Türkiye Çin'e 'ihracat treni' gönderecek

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürü Ali İhsan Uygun, 6 Kasım’da Çin yük treninin Marmaray’dan geçerek Prag’a ulaşmasının ardından trenlerin devamının geleceğini belirterek "Ülkemizin farklı sektörlerine ait ürünlerin de yer aldığı bir ihracat trenini yakın zamanda Çin’e uğurlamayı planlamaktayız." dedi.

GİRİŞ 23.12.2019 09:10 GÜNCELLEME 23.12.2019 09:29 EKONOMİ
Türkiye Çin'e 'ihracat treni' gönderecek
Türkiye Çin'e 'ihracat treni' gönderecek

TCDD Genel Müdürü Uygun, tarihi İpek Yolu’nun yeniden canlandırılması inisiyatifi olan Kuşak ve Yol kapsamında Marmaray’dan geçen yük treninin ardından Çin’de yaptıkları görüşmeler, Türkiye'nin desteklediği Orta Koridor hattının aktifleşmesi ve Türk ihracatçılarına açılacak kapılar hakkında değerlendirmelerde bulundu.

 

 

"Ülkemizin farklı sektörlerine ait ürünlerin de yer aldığı bir ihracat trenini yakın zamanda Çin’e uğurlamayı planlamaktayız." diye konuşan Uygun, ilk trenin hem ihracat açısından bir başlangıç, hem de Demir İpek Yolu'nun faaliyete geçirilmesi ve buradan da maksimum derecede fayda sağlanması konusunda Türkiye açısından önemli bir dönüm noktası olacağını söyledi.

Uygun, mayıs ayından beri Türkiye’nin doğusunda kalan ülkelerin demir yolları idareleriyle çok yoğun temas içine girdiklerini anlatarak şunları kaydetti:

 

"Bakü-Tiflis-Kars hattının faaliyete geçmesinden sonra, hem yük trafiğinin, hem de üzerinden geçecek olan yük miktarının artması amacıyla görüşmeler gerçekleştirdik. Bunun sonucunda şunu gördük ki artık ülkemizin üretiminin ihracata dönüşmesi için Orta Koridor olarak adlandırdığımız ‘Demir İpek Yolu’nun faaliyete geçmesi gerekiyor. Biz de bu amaçla önemli görüşmeleri tamamladık. Bu faaliyetlerimizi yaparken, ülkemizin girişimci ruhunu, özel sektörün dinamizmini de yanımıza alarak özel sektör firmalarımızla birlikte bu ihracatları gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Bu kapsamda özellikle Bakü-Tiflis-Kars hattımızın forwarderi (yönlendirici firma) olan bu bölgede Pacific Eurasia firmasına ve yönetimine bize desteklerinden dolayı çok teşekkür ediyoruz.”

KARS'A LOJİSTİK MERKEZ İNŞAA EDİLİYOR

Türkiye’de 11’inci Kalkınma Planı kapsamında lojistik sektörünün en önemli sektör haline dönüştüğünü ve demir yollarının da burada çok önem arz ettiğini vurgulayan TCCD Genel Müdürü Uygun, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın demir yollarına yatırımı bir devlet politikası haline getirdiğini ve 2003’ten bu yana yoğun yatırımlar yapıldığını ifade etti.

Bu yatırımların artık meyvesini vermeye başladığını dile getiren Genel Müdür Uygun, "Bakü-Tiflis-Kars hattının aktifleşmesiyle Kars’ta büyük bir lojistik merkez inşa etmekteyiz." şeklinde konuştu.

Uygun, yatırımların devamının gelmesinin, Türkiye’de demir yollarıyla taşınacak yük miktarının artmasının, lojistik imkanların artırılmasının, Türk ihracatçıların mallarının yakın coğrafyalara "hızlı ve ucuz maliyetle" gitmesinin önem arz ettiğinin altını çizdi.

2020'DE 300-400 TREN GEÇECEK

Uygun, Çin’de hafta içinde yaptığı görüşmelerde Türkiye’den geçen trenlerin devamının gelmesi konusuna değinerek "Bu konuyla alakalı çok iyi sonuçlar elde ettik ve önümüzdeki yıl, yani 2020 yılı içerisinde yaklaşık 300-400 trenlik bir geçişi temin edebileceğiz. Önümüzdeki 3-4 yıl içerisinde 1000'li rakamlara ulaşmayı hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.

Bu trenlerin geçişlerinin sadece transit olarak düşünülmemesi gerektiğine ve Türk firmaları için de yeni fırsatları beraberinde getireceğine işaret eden Uygun, "Bu koridorun (Türkiye’nin desteklediği Orta Koridor) çalışması demek, aynı zamanda ülkemizin küçük, orta ölçekli ve büyük sanayicilerinin ürettiği malların, gıda ve tarım üreticilerinin ürünlerini yakın ve uzak pazarlara özellikle Çin’e ulaşımıyla ilgili lojistik imkanlarını elde ettiğimiz anlamına geliyor." diye konuştu.

Çin’de tüketimin arttığını ve tüketim alışkanlıklarının değiştiğini kaydeden Uygun, "Ülkemizin de Çin’e satabileceği ürünler olduğuna inanıyoruz. Çünkü Çin’in tüketim alışkanlıkları değişti. Zeytinyağı tüketmeye başladı. Farklı ürünleri almaya başladı. Dolayısıyla bizim ürünlerimizin buralara gelmesi demek, ihracatımızın artması demektir. " değerlendirmesinde bulundu.

KAYNAK : AA

ETİKETLER

YORUMLAR 8 TÜMÜ
  • istanbul 1 ay önce Şikayet Et
    ticaret de Uygur Türklerine yapılan zulümler ne olacak. Myanmardaki Filistin ve Suriyedeki zulümler çok dile getirildi. İslam iş birliği toplandı kınandı. Uygur Türkleri içinde artık harekete geçilmeli
    Cevapla
  • aynen 1 ay önce Şikayet Et
    Alçak çin hiç insan dini den inancından dolayı bu kadar zalimliye maruz birakilirmi nerde ahkam kesen ab abd insan hakları siz insanmisinizki hakkınızda ola ancak bu kadar insansınız çin li köpeklerin guduz oluşunu izleyin müslüman olunca zevk alıyorsunuz çünkü sizde onlar gibi kuduz kopeksiniz miyamar bitirdiniz Allahim sizin hepinizin belasını versin insan değilsiniz ıslamiyetin korkuyorsunuz çocuklarınız ıslami seçecek diye kendi sapikliginizin içinde boğulan ama müslümanları rahat bırakın türkiye devlet nezdinde çin zalimliyini durdursun
    Cevapla
  • ÇİN Ticaret Acigi 1 ay önce Şikayet Et
    Çin ile ticaret açığı vermemek imkansız köle olarak milyonlarca vatandaşını ve türkü zorla çalıştırıyor. Kimse rekabet edemez bununla. Tek çare çine gümrükleri her ülkeden çok yüksek tutmak ve çin mallarına ambargo ABD akıllı olduğundan aynen bu dediğimi yaptı. Biz ise kendi kalemize gol attık ve haber yapıp aferin bekliyoruz. . Bu elbette o açığı büyütecek. Türk markası yok dünyada beko vestel hariç bu tren çin beyaz eşyasını avrupaya taşıyıp olanı da elimizden alacak.
    Cevapla
  • Urfalı Ahmet 1 ay önce Şikayet Et
    Çin mallarının dünya piyasasına hızlı arzına aracılık etmemiz, Türkiye olarak Avrupa ülkelerine yapacağımız Türk mallarının ihracına ciddi zarar verebilir. Çin ile ticari açıdan rekabet etmemiz şu aşamada mümkün değil. o nedenle bu projenin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini düşünüyorum.
    Cevapla
  • gariban 1 ay önce Şikayet Et
    Avrupa zeytine ve zeytin yağına dadandıktan sonra litresini 10 Euroya almaya başladık. Bir de Çin dadanırsa olur 20-30 euro. Bir zamanlar Almanya pirinci keşfedince İranlılarda pirinci alamayacak hale geldiler. Her yeniliğin bir de arka planı ve negatif yönü var.
    Cevapla

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR