'Çakar' bitti, 'tepe lambası' başladı

İstanbul'da sürücülerin 'çakar kabusu' bitti derken, bu kez tepe lambası takan araçların sıkıntısı yaşanmaya başladı.

GİRİŞ 20.01.2020 09:35 GÜNCELLEME 20.01.2020 10:04 GÜNCEL
'Çakar' bitti, 'tepe lambası' başladı
'Çakar' bitti, 'tepe lambası' başladı

Trafikte geçiş üstünlüğü sağlayan çakar lamba düzenlenmesi, 1 Kasım 2019'dan itibaren yürürlüğe girdi. Uygulamayla meslek kuruluşları, üniversiteler ve kamudaki üst yönetici, genel müdür, daire başkanı veya başka unvanlar ile görev yapan kamu görevlilerinin kullanımındaki araçlarda "çakar" tabir edilen ışıklı uyarı işaretleri yasaklandı. Karayolları Trafik Kanunu'nun 71'inci maddesinin (F) bendi kapsamında koruma kararı verilmiş kişilerin kullanımındaki araçlar ile sivil polis ve jandarma araçlarında sadece aracın tepe bölgesinde sabit veya sökülüp takılabilir ışıklı uyarı sistemi kullanılması zorunlu hale getirildi. Yeni düzenlemenin ardından yetkisiz çakar kullanımında bir süre azalma olduğu görüldü. Ancak son günlerde trafik yoğunluğuyla birlikte tepe çakarı kullanan çok sayıda aracın emniyet şeritlerini işgal etmeye, diğer sürücüleri sıkıştırmaya başladığı görüldü. Sürücülerin, trafik sıkışıklığını atlatmak için ışıklı uyarı sistemini kullandığı kameralara yansıdı.

 

YAKALANAN SÜRÜCÜYE CEZA KESİLDİ


İstanbul Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekiplerinin  yetkisiz çakar ve tepe lambası kullanımıyla ilgili denetimlerine ise devam ediyor.

15 Temmuz Şehitler köprüsü Altunizade'de denetim yapan ekipler, tepe lambası açık olan sürücülere kimlik ve koruma kararı belgesi kontrolü yaptı. Denetimler sırasında tepe lambası kullanan araçlar durduruldu. Koruma kararı ve tepe lambası kullanma izni olmadığı halde kullanan bir sürücü ile aracın sahibine ayrı ayrı bin 228 lira para cezası kesildi. Ceza kesilen sürücü "Koruma polisimiz yanımızda olmadığı için ceza uygulandı" iddiasında bulundu.

KİMLER "ÇAKAR" KULLANABİLİYOR

Boyama şekilleri veya ayırım işaretleriyle geçiş üstünlüğüne sahip oldukları açıkça belli ambulans, itfaiye ve kolluk araçları ile güvenlik ve risk-tehdit değerlendirmesi kapsamında yayımlanan usul ve esasların ekinde bildirilen "devletin en üst protokolü"nde bulunan 29 makamın emirlerine ve zatlarına verilen araçlar ile bu makamların korumasından sorumlu koruma araçlarında ışıklı uyarı sistemleri kullanılabilecek. Bu araçlar dışında hiçbir araçta, çakar olarak tabir edilen sesli uyarı işaretleri kullanılamayacak.

 

 



Karayolları Trafik Kanunu'nun 71'inci maddesi (f) bendi kapsamında koruma kararı verilmiş kişilerin kullanımındaki araçlar ve kolluk birimlerine ait sivil araçlarda sadece aracın tepe bölgesinde sabit veya sökülüp takılabilir ışıklı uyarı sistemi bulunabilecek. Bu araçlarda da tepe lambası bulunması sürekli geçiş üstünlüğü hakkı sağlamayacak.

Zorunlu hallerde çakar kullanımı en az 150 metre önceden başlayacak. Bu araçlar ancak tehdit veya görev durumunun ortaya koyacağı zorunlu hallerde en az 150 metre önceden duyulabilir şekilde ışıklı ve sesli uyarı sisteminin birlikte kullanılmasıyla kanunun öngördüğü geçiş üstünlüğü hakkından faydalanabilecek.

KAYNAK : DHA

ETİKETLER

YORUMLAR 2
  • Yusuff 3 hafta önce Şikayet Et
    Şöyle yapılsın... Madem resmi görev için bu tepe lambaları çakarlar.. 1) Resmi görevli hizmet aracı değilse devlet araca el koysun.Kişinin ehliyetine de 1 yıl el konulsun. 2) Resmi araç ancak çakar yetkisi yoksa, şoförün ehliyetine 1 yıl el koyulsun. Usulsüzlükten 1 maaş para cezası verilsin. Devlette böylece usulsüzlüklerden mal ve para sahibi olur, Milletçe de trafikte artistlik yapan kurnazlardan kurtuluruz...
    Cevapla
  • Taner 3 hafta önce Şikayet Et
    .....AFAD araçları
    Cevapla
  • vatandaş m. 3 hafta önce Şikayet Et
    228 lira nedir arkadaş. aracını trafikten çeksenize bakım bir daha teşebbüs eden oluyor mu?
    Cevapla
  • Yakup 3 hafta önce Şikayet Et
    1.228 tl
    Cevapla
  • Taner 3 hafta önce Şikayet Et
    1228 lira
    Cevapla

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR