Cebini düşünen dizeli seçti

Türkiye'de son 5 yılda trafiğe kayıtlı benzinli araçların sayısı yüzde 15 azalırken, dizel araç sayısında yüzde 125 artış oldu.

GİRİŞ 21.02.2014 09:42 GÜNCELLEME 21.02.2014 11:27 Otogündem
Cebini düşünen dizeli seçti
Cebini düşünen dizeli seçti

AA muhabirinin Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden derlediği bilgilere göre, 2009-2013 yılları arasında trafiğe kayıtlı araçlar içerisinde benzinlilerin sayısı her geçen yıl azalırken, halk arasında tasarruflu olarak bilinen dizel ve LPG'li araçların sayısı ise önemli ölçüde arttı.

Trafiğe kayıtlı otomobillerin, yakıt cinsine göre dağılımlarına bakıldığında, 2009'da 3 milyon 373 bin 875 olan benzinli araç sayısı, 2013 yılının sonunda yüzde 15 azalarak 2 milyon 888 bin 610'a geriledi.

Akaryakıt fiyatlarındaki artış nedeniyle tasarrufa yönelen sürücüler ise dizele yöneldi. Dizel araç sayısı 2009'da 1 milyon 111 bin iken 2013 yılında yüzde 125'lik artışla 2 milyon 497 bin 209'a ulaştı.

Söz konusu dönemde LPG'li araç sayısında da büyük artış yaşandı. 2009'de trafiğe kayıtlı 2 milyon 525 bin 449 LPG'li araç bulunurken, 2013'ün sonunda bu rakam yüzde 50'nin üzerinde artışla 3 milyon 852 bin 336'ya yükseldi.

Trafiğe kayıtlı otomobillerin 2009-2013 yılları arasında yakıt cinsine göre dağılımı şöyle:

Yıllar    Toplam    Benzin    Dizel    LPG
2009    7 093 964    3 373 875    1 111 822    2 525 449
2010    7 544 871    3 191 964    1 381 631    2 900 034
2011    8 113 111    3 036 129    1 756 034    3 259 288
2012    8 648 875    2 929 216    2 101 206    3 569 143
2013    9 283 923    2 888 610    2 497 209    3 852 336

ETİKETLER

YORUMLAR 5
  • Ben de haklıyım 6 yıl önce Şikayet Et
    Dizelin Nesi Var?. 4 yıldır dizel araba kullanıyorum. Dizel olmasından kaynaklanan hiçbir sorun yaşamadım. Tabi bir de hangi markanın dizeli olduğu önemli. Ben Multijet motoru olan dizel araba kullanıyorum. Bu motorlar ödüllü ve 2004 yılından beri kullanılıyor. Çok da uzun ömürlü. Arabam da 100 km de 4,39 litre yakıyor. Yani 4,39 x 4,50= 19 TL 75 kuruş. Gayet memnunum herkese tavsiye ederim. Bir hafta benzinli kullanmak zorunda kaldım yakıt ibresinin bu denli hızlı indiğini ilk defa gördüm.
    Cevapla
  • yunus doğdu 6 yıl önce Şikayet Et
    SİZ SİZ OLUN 2.EL DİZELİ İSTENEN FİYATINDAN 2000 TL DÜŞÜĞE ALMAYA ÇALIŞIN NİYE....... Özellikle de 100 Bin km den sonra dizel almayın alırsanız da çok çok iyi bildik tanıdık kişiden alın sonra benzinli ile aradaki yakıt farkı masrafından dolayı kapanıyor nedenleri sıralayayım 1)100 bin km ye gelmiş araç artık 4 amortisör ister 2)150 bine doğru enjektörler traktör sesi vermeye başlar bu ben yoruldum seni artık en fazla 1 kış idare ederim demektir 3)150 binden sonra turbo yıpranmadan dolayı ses vermeye başlar bu ses şansınıza göre sizi 1000 km de idare edebilir 70 bin km de tamamen şansa kalmıştır..masraflar turbo işçilik dahil en düşük 1500-3000 TL...enjektörler her zaman değişim öncelik olmalı 4 enjektör en iyi ihtimal 1500-2000 TL..dört amortisör 800 TL..bunların yanında diğer değişimlerde cabası örneğin benzinlinin debriyajı 300 ise dizelin 500-600 bulur..diğer motor arızaları da eklenirse araç size kallavi bir fiyata gelir bunları iyi hesap ediniz..
    Cevapla
  • şenol c 6 yıl önce Şikayet Et
    .... dizel motorların benzinli motorlara oranla masrafının 3 kat olduğunu biliyomusunuz? artı benzinle dizel arasında ne kaldı artı dizel motorların 200 binden sonra masraf cıkardığını ve satılmadıgını biliyomusunuz dizel alacaksan 3 4 yaşını geçmemiş araç olmalı 150bini geçtiği an satmalısın yoksa başın ağrır
    Cevapla
  • ismet batur 6 yıl önce Şikayet Et
    DUYMASIN. Mehmet şimşek duymasın
    Cevapla
  • Mesut 6 yıl önce Şikayet Et
    Kesinlikle dizel diyorum.. Bir kaç sözüm ona uzman çıkıp artis artis konuşuyor efenim dizele vereceğiniz parayla falan diye... Siz onlara bakmayın lpgli benzinli ve son olarak dizel araç kullanan biri olarak diyorum ki en iyisi dizel.. tecrübeyle sabit..
    Cevapla

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR