ABD gözünü İran'ın halbi Hark adasına dikti: Günlük 7 milyon varil kapasitesi var

İran medyasında yer alan bilgilere göre, Hark Adası, İran’ın petrol ihracatının yaklaşık yüzde 90’ının gerçekleştirildiği ana terminal olarak biliniyor.

Yaklaşık 21 kilometrekarelik yüzölçümüne sahip ada, Buşehr eyaleti açıklarında bulunuyor. İran ana karasına yaklaşık 30 kilometre, Buşehr limanına ise yaklaşık 55 kilometre mesafede yer alıyor. Petrol terminallerine ev sahipliği yapsa da Hark Adası, bir yerleşim yeri ve nüfusu yaklaşık 8 bin 200 kişiden oluşuyor.

ADAYA BORU HATLARIYLA TAŞINAN PETROL DEV TANKERLERLE SEVK EDİLİYOR

Yüzölçümü küçük olmasına rağmen İran’ın enerji altyapısının merkezinde yer alan adanın bir bölümü petrol terminalleri, boru hatları ve dev depolama tanklarından oluşuyor.

Hark Adası’nda doğrudan petrol üretimi yapılmıyor. İran kara sularında ve açık denizde bulunan Ebu Zer, Furuzan ve Durud adlı petrol sahaları ile karadaki bazı petrol sahalarından çıkarılan ham petrol, deniz altı boru hatları aracılığıyla adadaki büyük depolama ve yükleme tesislerine taşınıyor. Daha sonra petrol, depolama tanklarında saklanıyor veya dev tankerlerle başta Asya pazarlarına sevk ediliyor.

YAPTIRIMLAR NEDENİYLE FİİLİ İHRACAT KAPASİTENİN YAKLAŞIK YÜZDE 60–65’İNDE SEYREDİYOR

İran petrolünün en büyük alıcıları arasında Çin öne çıkıyor. Sürekli olarak modernize edilen bu terminallerin depolama kapasitesi 28 milyon, yükleme kapasitesi ise günlük 7 milyon varile kadar ulaşıyor. Buna karşılık ABD'nin tek taraflı yaptırımları ve tehditleri nedeniyle bir çok ülkenin İran'dan petrol alamaması sonucu bu rakam mevcutta ortalama 1,6 milyon varil civarında seyrediyor ancak belirli dönemlerde bu rakamlar 4 milyon varile kadar çıkıyordu.

Normal şartlarda yılda 950 milyon varil petrol ihracatı yapılan Hark Adası'ndan ABD yaptırımları nedeniyle fiili ihracat kapasitenin yaklaşık yüzde 60–65’inde seyrediyor.

HARK ADASI’NIN ÖNEMLERİNDEN BİRİ DOĞAL BİR DERİN SU LİMANINA SAHİP OLMASI

Hark Adası’nı stratejik açıdan önemli kılan en önemli faktörlerden biri, İran ana karasına çok yakın olmasına rağmen doğal bir derin su limanına sahip olması.

İran’ın Basra Körfezi’ndeki ana kara kıyılarının büyük bölümünde suyun sığ olması nedeniyle dev petrol tankerlerinin yanaşması zorlaşırken, Hark Adası’nın çevresindeki derin sular büyük tankerlerin güvenli şekilde yanaşmasına imkan sağlıyor.

Bu nedenle ada, İran’ın petrolünü küresel piyasalara ulaştıran en önemli lojistik merkez olarak kabul ediliyor.

Hark Adası, stratejik konumu, büyük petrol tesislerinin varlığı, İran petrol ihracat terminali ve özel güvenlik önlemleri nedeniyle "Yasak Ada" olarak da biliniyor. Adaya yerli olmayanların, turistlerin ve yeni çalışanların girişi, bağlı bulunduğu Buşehr eyaletinin valiliğinden veya Ulusal Petrol Şirketi'nden resmi izin gerektiriyor.

ABD YÖNETİMİNİN HARK ADASINA "ABLUKA, SALDIRI VEYA ELE GEÇİRMEYİ" PLANLADIĞI İDDİASI

ABD basınında son günlerde yer alan haberlerde, Hark Adası’nın Washington’un olası askeri hedefleri arasında tartışıldığı belirtiliyor. ABD’li yetkililerin, İran’ın petrol ihracatının büyük bölümünü gerçekleştirdiği bu stratejik adaya yönelik "abluka, saldırı veya ele geçirme" seçeneklerini değerlendirdiği öne sürüldü.

İsrailli gazeteci Barak Ravid, Axios gazetesinde 7 Mart'ta yayımlanan ve ismi açıklanmayan kaynaklarına dayandırdığı haberinde, ABD yönetiminin Hark Adasını ele geçirmeyi görüştüğünü yazdı.

Amerikalı yetkililer, adanın kontrol altına alınmasının İran’ın petrol gelirlerini kesebileceğini ve Tahran yönetimi üzerinde büyük ekonomik baskı oluşturacağını düşünüyor.

ADAYA ABD-İSRAİL'İN ASKERİ SALDIRI VEYA MÜDAHALESİNİN MUHTEMEL ETKİLERİ

Öte yandan ABD yönetimi içinde de adaya saldırı konusunda temkinli bir yaklaşım bulunduğu belirtiliyor. Washington’ın, İran’ın petrol altyapısına yönelik geniş çaplı saldırıların küresel petrol piyasalarını sarsabileceği ve bölgesel savaşı daha da genişleteceği endişesi taşıdığı ifade ediliyor.

ABD-İsrail'in saldırıları sonrası İran'ın Hürmüz Boğazı'ndaki geçişleri büyük ölçüde kısıtlaması nedeniyle petrol arzındaki düşüş sonucu enerji maliyetlerinin hızla yükselmesi de riskleri artırmış durumda.

İran ise saldırı ihtimaline karşı büyük ölçüde depolarını boşalttığı Hark Adası'na veya başka stratejik altyapıya yönelik bir saldırı görürse, bu saldırıya sadece bölgesel hedeflerle değil, geniş çaplı füze ve hava saldırılarıyla ve enerji taşıma yollarına yönelik karşı saldırılarla cevap vereceğini bir çok kez dile getirdi.

Diğer yandan İran'ın saldırılarına karşı menzil dışında kalabilmek için Hürmüz Boğazı'na yaklaşamayan ABD güçlerinin, İran ana karasına bu kadar yakın mesafedeki Hark Adası'nı ele geçirmeyi nasıl planladığı da Amerikan medyasında sorgulanıyor.

'HARK ADASI'NA SALDIRILIRSA BASRA KÖRFEZİ'NİN İŞGALCİLERİN KANIYLA SULARIZ'

Öte yandan, İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Kalibaf, İran adalarından herhangi birine saldırı yapılması halinde "Basra Körfezi'ni işgalcilerin kanıyla sulayacaklarını" söyledi. 

Kalibaf, X sosyal medya hesabından paylaştığı mesajında, ABD'nin İran'ın ana petrol ihraç terminali sayılan Basra Körfezi'ndeki Hark Adası'na saldırı düzenleyeceğine dair haberlere değindi.

İran Meclis Başkanı Kalibaf, şunları kaydetti:

Vatan ya da ölüm! İran adalarına herhangi bir saldırı, tüm kısıtlamaları alt üst edecektir. Tüm kısıtlamaları bir kenara bırakacağız ve Fars (Basra) Körfezi'ni işgalcilerin kanıyla sulayacağız. Amerikan askerlerinin kanı Trump'ın kişisel sorumluluğundadır.