Yetkili servislerin bakım ücretleri
Rekabetin satıştan servise kaydığı yetkili servislerde bakım ücretleri lüks markalarla yarışıyor. Servisler ise çok da pahalı olmadıkları fikrini yaymaya çalışıyor. Peki gerçekten öyle mi?
ABONE OLBELMA TOPRAK'ın haberi
Orta sınıf bir otonun ortalama bakımı 250-400 YTL’yi buluyor. Bu fiyat, en az 330 bin Euro’ya satılan Bentley’de 600 YTL
Yetkili servisler, yeni otomobil satışında kár marjlarının minimuma inmesiyle otomotivde rekabetin en fazla yoğunlaştığı alan olarak ön plana çıkıyor. Firmalar, otomobillerin gelişen teknolojileri nedeniyle ‘yetkili bir serviste’ bakıma sokulmasını ısrarla tavsiye ediyorlar. Buna karşılık ekonomik nedenlerden dolayı hálá otomobilini herhangi bir markanın yetkili servisine bağlı olmayan Ahmet, Mehmet Usta’ya teslim edenlerin oranı çok fazla. Hatta otomobilinin garantisi bile bitmeden ‘bildiği ustanın’ yolunu tutanlar da hatırı sayılır düzeyde. Garantisi biten araçların yüzde 40 gibi çok yüksek bir bölümü yetkili servis dışına kaçıyor.
PAHALI ALGISI VAR
Bunda servislerin ‘pahalı’ algısısının rolü büyük. Artan maliyetler yetkili satıcıları çıkış aramaya iterken, yeni araç satışındaki kár marjlarının da yüzde 1.5’a kadar gerilemesi yetkili satıcıların servisi daha ciddi ele almasına neden oluyor. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği, servisleri ‘tercih edilen’ yerler haline getirmek için kampanyalar düzenliyor, servislerin ‘aslında’ çok da pahalı olmadığı fikrini yaymaya çalışıyor. Peki gerçekten öyle mi? İşte yanıtı:
n Yetkili servisler fiyat belirlemede serbest. Ana şirketler otomobillerin fiyatları konusunda ‘tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı’ diyor. Servis konusunda da bu geçerli.
BMW’DE İKİ YIL YOK
Tiguan ile araziye ikinci adım
ALMAN Volkswagen’in ilk safkan arazi aracı olarak tasarlanan Touareg’den sonra geliştirilmeye başlanan Tiguan modeli tanıtıldı. Tüm dünyada hızla büyüyen küçük SUV pazarına giriş yapan VW Tiguan, 2008’in ikinci yarısında Türkiye’de de satışa sunulacak. Doğuş Otomotiv-VW Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, Tiguan için başta Avrupa pazarı olmak üzere yoğun bir talep olduğunu ve şimdiden üretim kapasitesinin üç katı talep beklendiğini söyledi. Uygun, son yıllarda orta ve lüks SUV pazarındaki büyümeye dikkat çekerek, SUV pazarının 2010 yılında tüm Avrupa’da yüzde 10 civarında büyüklüğe ulaşmasının beklendiğini kaydetti. Uygun ‘1.4 TSI 150 HP’lik motor seçeneğine de sahip olacak olan Tiguan’ı Türkiye’de rekabetçi fiyatlarla sunmayı hedefliyoruz’ dedi. Touareg’e göre daha kompakt çizgilere sahip olan Tiguan, ikisi benzinli üç motor seçeneğiyle ithal edilecek. 1.4 lt TSI 150 HP, 2.0 lt TFSI 170 HP ve 2.0 lt TD1 140 HP’lik motorlarla satılacak olan VW Tiguan’ın 2.0 litrelik tüm motor seçeneklerinde otomatik şanzıman seçeneği yer alacak.
VARIANT İLE SEDANA EŞİT FİYAT
TÜRKİYE pazarına yönelik yeni girişimleri hakkında da açıklamalar yapan Uygun, VW Passat Sedan ve Variant arasındaki fiyat farkını kaldırdıklarını açıkladı. Uygun, bu operasyon ile Passat Sedan gibi Variant’ın satışlarını da yükseltmeyi amaçladıklarını dile getirdi. Passat Variant, fiyat eşitleme politikasıyla 54.4 bin YTL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.