Boeing'TEN 737 MAX kararı!

Boeing'in Üst Yöneticisi (CEO) Dennis Muilenburg, nisan ortasından  itibaren 737 MAX yolcu uçaklarının üretimini geçici olarak ayda 52'den 42'ye  düşürme kararı aldıklarını açıkladı.  Muilenburg, şirketin yönetim kurulundan, Boeing'in uçaklarını  tasarlama ve geliştirme süreçleri ile politikalarını gözden geçirecek bir komite  kurulmasını istediğini de bildirdi.

Dennis Muilenburg, daha önce Twitter hesabında, Etiyopya Havayollarına  ve EndonezyaLion Havayollarına ait Boeing 737 MAX 8 tipi uçakların düşmesine  ilişkin "737 MAX kazalarındaki can kayıplarından dolayı özür dileriz."  paylaşımını yapmıştı.

Hayatını kaybeden yolcuların ve kabin görevlilerinin ailelerine  taziyelerini ileten Muilenburg, her iki kazada da Manevra Karakteristikleri  Takviye Sistemindeki (MCAS) bir hatanın payı olduğunu kabul etmişti.

Boeing 737 Max 8 krizi

Etiyopya Hava Yollarına ait Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı, 10  Mart'ta Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye gitmek için havalandıktan  kısa süre sonra düşmüş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti.

Endonezya'da ise Lion Hava Yollarına ait "JT 610" sefer sayılı Boeing  737 Max 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018'de, Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal  Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa süre sonra denize çakılmıştı. 189  kişinin yaşamını yitirdiği kaza, bu tip uçakların ilk kazası olarak tarihe  geçmişti.

Etiyopya'daki son kazanın ardından aralarında Türkiye, Çin, Etiyopya,  İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya'nın da olduğu birçok ülke "Boeing  737 Max" tipi uçakların operasyonlarını geçici olarak durdurmuş ve hava  sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.

ABD'li uçak üreticisi Boeing, 737 Max tipi uçakların MCAS için  güncelleme duyurusu yapmıştı. Firma, 737 Max tipi uçakların hücum açısı  sensörlerinin, uçakların yunuslama istikrarını desteklemek amacıyla tasarlanan  MCAS yazılımına yanlış veri sağlaması durumunda ek güvenlik katmanları sağlayacak  bir güncellemenin tamamlandığını açıklamıştı.