Haluk Bayraktar'dan AKINCI TİHA'nın maaliyeti hakkında ilk açıklama!

Haluk Bayraktar, AKINCI TİHA'nın üretim birim maliyetine ilk defa değinerek, TİHA'nın Bayraktar TB2'ye kıyasla 10 kat daha fazla adam/saat gerektirdiğini ve yaklaşık 4 kat daha maliyetli olduğunu dile getirdi.

ABONE OL
GİRİŞ 22.07.2023 14:09 GÜNCELLEME 22.07.2023 15:04 EKONOMİ
Haluk Bayraktar'dan AKINCI TİHA'nın maaliyeti hakkında ilk açıklama!

ürk savunma ve havacılık sanayiinin ihracat şampiyonu BAYKAR, insansız hava platformlarının ihracat faaliyetlerini sürdürüyor. Şu ana kadar 30 ülkeye Bayraktar TB2 ve en az 6 ülkeye AKINCI TİHA ihraç eden BAYKAR, insansız hava aracı pazarını domine ediyor.

"TÜRKİYE'NİN TEK KALEMDE YAPTIĞI EN BÜYÜK SAVUNMA VE HAVACILIK İHRACATI"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın geçtiğimiz günlerde Suudi Arabistan’a düzenlediği ziyaret sırasında BAYKAR, AKINCI TİHA ihracatıyla ilgili olarak bir sözleşme imzalandı.

İmzalanan sözleşmenin, Türkiye’nin tek kalemde yaptığı en büyük savunma ve havacılık ihracatı olduğu açıklandı.

Dolayısı ile Suudi Arabistan’ın AKINCI TİHA tedarikinin, en az 1-1.5 milyar dolar tutarında olduğunu söylemek mümkün. Ancak kaynaklar, sözleşmenin tutarının ‘çok daha yüksek’ olduğunu söylüyor.

AKINCI TİHA TB2'YE GÖRE 4 KAT DAHA YÜKSEK BİR MALİYETE SAHİP

İhracat pazarında öne çıkan AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA)’nın birim maliyeti de merak konusu oldu. BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar’ın geçtiğimiz yıl Nikkei Asia’dan Sinan Tavşan’a verdiği demecin bir kısmı, kısa süre önce yayınlandı.

Bayraktar’a göre AKINCI TİHA, Bayraktar TB2’den 10 kat daha fazla adam/saat gerektiriyor ve Bayraktar TB2’ye göre 4 kat daha yüksek bir maliyete sahip.

Öte yandan Haluk Bayraktar’ın açıkladığı birim maliyetin, satış fiyatı anlamına gelmediğini vurgulamakta fayda var.

Yine aradan geçen 1 yıl içerisinde AKINCI TİHA’nın kazandığı yeni kabiliyetler, Bayraktar TB2 ile arasındaki birim maliyet makasının açılmasına da neden olmuş olabilir.

AKINCI SİHA TEKNİK ÖZELLİKLER

  • Haberleşme Menzili: LOS & BLOS
  • Kalkış ve İniş: Pist (Otomatik)
  • Seyir – Maksimum Hız: 130 – 195 Knots
  • Maksimum Kalkış Ağırlığı: 5,500 kg
  • Operasyonel – Maksimum İrtifa: 40,000 feet
  • Havada Kalış: 24 saat
  • Faydalı Yük Kapasitesi: 1500 kg
  • Kanat Açıklığı: 20 mt.
  • Faydalı Yük – ISR: Simultane EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar & SIGINT
  • Yükseklik: 1 mt.
  • Faydalı Yük – Mühimmatlar: Lazer Güdümlü Akıllı Mühimmatlar, Füzeler & Uzun Menzilli
  • Stand Off Mühimmatlar
  • İtki Tipi: 2 x 750 HP veya 2 x 450 HP Turboprop Motor

KAYNAK : SAVUNMASANAYİST
Ekrem Öztürk Haber7.com - Teknoloji Editörü
Haber 7 - Ekrem Öztürk

Editör Hakkında

1995 yılında doğdu, İstanbul'da yaşıyor. Gelişim Üniversitesi Medya ve İletişim Bölümünden 2021 yılında mezun oldu. 6 yıldır metin yazarlığı yapmakta ve bu süreçte kendisinin bilim kurgu, kişisel gelişim alanlarında yazdığı üç kitabı bulunmaktadır. Belirli zamanlarda toplumu ilgilendiren güncel konuları özgün bir bakış açısıyla ele aldığı makaleler yazmaktadır. Meslek hayatına ise Haber7.com'da "Teknoloji Editörü" olarak devam etmektedir. Ayrıca günümüz insan ilişkilerinde saygının ve empatinin çok büyük bir güç olduğuna inanmaktadır.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR