Kızılelma ve İtalyan jeti göklerde bir ilke imza attı: Tüm kontrol havada devralındı!

Türk ve dünya askeri havacılık tarihi, Türkiye'nin öncülük ettiği devrim niteliğindeki bir teknolojik sıçramaya tanıklık ediyor. Bilim kurgu filmlerini aratmayan bir senaryo, Çorlu semalarında gerçeğe dönüştü. Türk savunma sanayiinin göz bebeği insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma, İtalyan havacılık devi Leonardo'nun M-346 uçağıyla gerçekleştirdiği ortak uçuşta, insanlı ve insansız hava araçlarının havada tam entegrasyonunu başarıyla kanıtladı.

TÜRKİYE GÖKYÜZÜNDE OYUNUN KURALLARI YENİDEN YAZIYOR

Türkiye'yi insanlı bir savaş uçağı ile ona eşlik eden insansız bir platformun tam uyum içinde uçmasını sağlayan dünyadaki çok az sayıdaki seçkin ülkeler arasına taşıdı. Laboratuvar ortamlarındaki bilgisayar simülasyonlarından çıkıp doğrudan sahada canlı operasyonlara aktarılan bu teknoloji, küresel askeri yetenek dengelerinde çok ciddi bir kırılmaya işaret ediyor. Yerden kontrol edilen klasik insansız hava araçlarının ötesine geçen bu sistem sayesinde, artık havada uçmakta olan bir savaş uçağının pilotu, yanındaki otonom İHA sürüsünü doğrudan kokpitten yönetebilecek.

ÇORLU SEMALARINA TAMAMEN OTONOM HAVALANDI

İsrail merkezli savunma kaynaklarının da yakından takip ederek raporlaştırdığı bu büyük başarı, Türk savunma sanayiinin gururu Baykar ile İtalyan savunma devi Leonardo'nun ortaklaşa yürüttüğü K-SWARM programı kapsamında hayata geçirildi. Son iki aylık süreçte yoğunlaşan ve başarıyla tamamlanan denemeler, modern muharebe sahasının çehresini tamamen değiştirecek bir teknolojik devrimi temsil ediyor. Türkiye'nin Çorlu kentinde yer alan Baykar uçuş merkezinde gerçekleştirilen kritik testlerde, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Kızılelma, pistten tamamen otonom bir şekilde havalanarak gökyüzündeki yerini aldı.

AKILLI KÜME OTONOMİSİ İLE KUSURSUZ ENTEGRASYON

Gökyüzüne ulaştıktan sonra sahip olduğu akıllı küme otonomisi algoritmalarını devreye sokan Kızılelma, havada kendisini bekleyen İtalyan M-346 uçağıyla otomatik olarak ortak bir formasyon oluşturdu. İki platform arasında kurulan yüksek teknolojili veri bağı sayesinde, İtalyan uçağında görev yapan iki pilot, gelişmiş bir hava trafik kontrol sistemi üzerinden insansız savaş uçağının tüm kontrolünü havada devraldı. Pilotlar, Kızılelma'nın formasyon içindeki konumunu değiştirmekten, gruptan ayrılmasına ve tekrar gruba dahil olmasına kadar her türlü kritik manevrayı kokpitten başarıyla yönetti. Pilotların verdiği her komut, Kızılelma tarafından otonom algoritmalarla anında ve kusursuz bir şekilde yerine getirildi.