TEST: Renault Talisman

Serkan Saraç - Haber7

Renault Talisman, 3 Mart 2016 tarihinden itibaren 100.500TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

İlk izlenimlerimizde D segmentine çok hızlı giriş yapabileceğini düşündüğüm Talisman’ı test etmek oldukça keyifliydi.

Köşemizin ilk aracı 2016 yılına damga vuracak Renault Talisman oldu. Şimdiden yılın aracı olmaya aday TALİSMAN’ı, İstanbul’da uzun süreli test etme imkanı bulmak da bizleri yılın programı olmaya şimdiden aday kıldı. Dışarıdaki muazzam tasarımını içeride teknolojisiyle ve yol tutuşundaki konforuyla birleştiren test konuğumuz D segmentine çok iddalı bir giriş yaptı.

2 farklı ekipman seviyesi olan Talisman aşağıdaki donanımları içeriyor.

TOUCH: Yağmur sensörü, otomatik yanan farlar, elektronik klima, elektrikli park freni, ön ve arka park sensörleri, eller serbest park sistemi, cruise control ve 7’’ dokunmatik ekranlı R-Link 2.0 / Siyah kumaş koltuklar ve koyu renk iç ambiyans ve açık renk döşeme opsiyon

ICON: Otomatik uzun&kısa farlar, kör nokta uyarı sistemi, şerit takip sistemi, geri görüş kamerası, head up display, deri koltuklar, eller serbest açılan bagaj sistemi, Renault Multisense teknolojisi  ve 8, 7’’ dikey yerleştirilmiş dokunmatik ekranlı R-Link 2.0 / Standart siyah deri ya da opsiyon kahverengi deri koltuklar.

4Control sistemi Talisman’da opsiyon olarak sunuluyor.

Talisman Türkiye pazarında 3 farklı dizel motor seçeneği ile pazara sunuluyor.

            1.5 dCi 110 bg (manuel & EDC*)

            1.6 dCi 130 bg (manuel & EDC)

            1.6 dCi 160 bg (EDC)

Renault TALISMAN ve inovatif özellikler:

Sürücünün ruh haline uyum sağlayan Multi-Sense teknolojisi sayesinde eşsiz sürüş keyfi..  

TALISMAN, eşsiz sürüş özellikleri, dinamik, çevik ve sıra dışı sürüş konforu yaşatan “4Control” dört tekerlekten manevra sistemini elektronik süspansiyon ile bir araya getiren tek D-segment otomobil.

Sürüş keyfine katkıda bulunan dizel motorların yakıt tüketimi 3.6 litre/100 km, CO2 emisyon düzeyi ise 95g/km ile sınıfının en düşük değerleri

Konforlu, geniş kabin ve etkileyici çizgilerle birleşen 608dm3 (VDA) boyutundaki büyük bagaj

Cömert ön koltuklarda göz alıcı döşeme ve sınıfının en kapsamlı özellikleri bulunuyor (masaj, ısıtma, havalandırma)

Konfor arttıran teknolojiler: 8.7-inçlik ekranıyla dokunmatik ekranlı internet bağlantılı R-Link2; renkli Head Up Display  teknolojisi ve  eller serbest park sistemi

Talisman'ın Tasarımı

Merkezde yer alan Renault logosu ile birlikte iddialı krom ızgara,

Ön tasarıma güçlü bir görünüm veren uzun kaput,

C-şeklinde LED far tasarımı tampona kadar uzanıyor,

Pure Vision FULL LED teknolojisi halojen farlara göre gece görüşünde dikkate değer bir iyileştirme sağlıyor,

Gövde panelleri ve camlı alanlar arasında üçte iki/üçte bir oranı,

Ön çamurluklarda krom detaylara sahip kanatlar,

Üçüncü yan cam sayesinde dinamik bir görünüm; bu cam lüks limuzin dünyasını çağrıştırıyor,

Yan cam hatlarını ortaya çıkaran krom detaylar,

Güç ve performansı temsil eden tekerlek yuvaları,

3D efektli ışık kılavuzlarına sahip sürekli yanan arka farlar.

Peki bu aracın motor özellikleri nelerdir ?

Ekonomik ve verimli

ENERGY dCi 110: 110bg ve 260Nm tork 1,750 d/d’den itibaren

NEDC döngüsünde yakıt tüketimi sadece 3.6 litre/100km, olup, bunun CO2 olarak karşılığı 95g/km’dir. Bu da sınıfının en iyi verimlilik düzeyi anlamına geliyor. 190km/s azami hızı (yasal durumlarda). Motorun performansını ortaya koyarken, düşük yakıt tüketimi onun verimli yönünü ortaya koyuyor. Bu motor 6 vitesli düz vites kutusuyla sunuluyor.

Keyif ve verimlilik 

Energy dCi 130: 130bg ve 320Nm tork 1,750 d/d’den itibaren

Cömertliği ve verimliliği ile bilinen söz konusu motor altı vitesli düz vites kutusu ile sunuluyor.

(6-vitesli EDC vites kutusu ileri bir tarihte satışa sunulacak). Yüksek performansına rağmen yakıt tüketimi sadece 3.9 litre/100km düzeyinde (102g/km CO )*. Bu değerler sayesinde çok kilometre yapan sürücülerin gözdesi durumunda.

Esnek ve tepkili

Energy dCi 160 EDC Twin Turbo: 160bg ve 380Nm tork 1,750 d/d’den itibaren

Bu dizel motor Renault’nun Twin-Turbo teknolojisinden istifade ediyor. Bu düşük ataletli turbo motor sayesinde düşük devirlerde bile seri kalkışlar ve hızlı tepkiler elde etmek mümkün oluyor. Böylelikle iki litrelik bir motordan beklenecek şekilde düşük devirlerde yüksek tork elde edilebiliyor (265Nm tork 1,250 d/d’den itibaren). Bu motor Renault müşterileri tarafından performansı ve günlük kullanıma uygunluğu nedeniyle takdir edilen altı vitesli otomatik EDC vites kutusu ile eşleştirildi. EDC vites kutusu sürücünün ihtiyaçlarına bağlı olarak vitesi hassas bir şekilde yükseltiyor veya düşürüyor. Söz konusu motor/vites kutusu kombinasyonuyla TALISMAN, pazarda lider olan bir sürüş zevki ve yakıt ekonomisi sunuyor. 80’den 120km/s’ye hızlanma altıncı vi teste sadece 8,3 saniye sürüyor. Sadece 4,4 litre/100km’ lik yakıt tüketimi ise 115g/km** CO 2 salımına denk geliyor. TALISMAN’daki bütün dizel motorlarda NOx ve partikül filtreleri bulunuyor. Sahip oldukları LNT teknolojisi sayesinde bakım gerektirmiyorlar.

Konforu ve Teknolojisinin yanı sıra Talisman Güvenliği ile de ön planda.

Adaptive Cruise Control

Aktif acil fren destek sistemi

Viraj aydınlatmalı sis farları

Şerit Takip Sistemi

Güvenli Mesafe Uyarısı

Kör Nokta UyarıSistemi

Park Yardımcıları

Eller Serbest Park Sistemi

Park sensörleri

Otomatik uzun/kısa far ayarı

Yokuş kalkış desteği

Herkes için güvenlik

Altı hava yastığı

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ise Talimanla ilgili şunları söyledi:

“Talisman Türkiye’de D segmentine yepyeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor. D segmenti Türkiye pazarında özellikle son 3 yılda büyüme kaydediyor. 2015 yılında bir önceki yıla kıyasla yüzde 45 gibi etkileyici bir artış ile 93 bin 400 adet olarak gerçekleşti. Renault Talisman’ı Türkiye’de 100.500 TL’den başlatan fiyatlarla 3 Mart 2016’da müşterilerimizin beğenisine sunuyoruz. Segmentinde benzersiz teknolojik donanımları ve sürüş konforuna sahip Talisman ie pazarda en iddialı oyunculardan biri olmaya ve podyumda yer almaya hazırlanıyoruz.” dedi.