TEST: Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi Otomatik
Citroen C4 Picasso'yu 1.6 litrelik dizel motoru ve şanzımanıyla test ettik.
ABONE OLSerkan Saraç / Haber7
101 km 4.9 - 215 km 5.0 litre yakıt tüketimi verileri. Hiç de fena sayılmaz. Bu haftaki test konuğumuz Picasso bize uzun yolda bu verileri sundu. Güzergah : Maslak ( İstanbul ) – Vezirhan (Bilecik)… 215km
DIŞ TASARIM
Adı üstünde Picasso, çok ince çok şık tasarımlara sahip. Ön tarafta yatay ince led farlar, hemen altında karartılmış farlar ve ızgara etrafı yine ince krom çizgiler , aracın ön profildeki sıra dışılığını ortaya koymuş.
Aracın en heybetli kısmı yan profili. İri cam yapıları , kapı krom kolları , kendine has jant modeli ve detaylı kıvrımlar yan tarafı oldukça hareketlendirmiş. Arka tarafta da oldukça şık bir tasarıma sahip olan model , Picasso imzası taşımakla birlikte , heybetli rüzgarlığıyla birlikte oldukça ilgi çekici. 645 litrelik bagaj kapasitesi de cabası.
İÇ TASARIM
2 Ekrandan oluşan orta konsol araca biner binmez ilk dikkatinizi çeken unsur oluyor. 12 inçlik dev ekranda kişiselleştirme özelliği bulunan kadranları ve navigasyonu kontrol edebiliyorsunuz. Alt ekranda ise yeni model Fransız araçlarda gördüğümüz dijital klima , araç ayarları, medya ayarları gibi seçeneklere ulaşabiliyorsunuz. Araca ilk defa biniyorsanız, aslında birkaç detay daha sizleri heyecanlandırıyor.
Eski Toroslarda gördüğümüz silecek butonu , modelde karşımıza vites olarak çıkıyor. Normal araçlarda gördüğümüz vites kutusu alanı da tamamen eşya gözlerini içermekte. 4 kademeli şık direksiyonu da, özellikle sürüşlerde sizleri keyiflendiriyor. Aile aracı olmasından ötürü , geniş iç alanı ve eşya gözleriyle de araç içeride ki cömertliğini tamamlıyor.
TESTİMİZ BOYUNCA ARTI VE EKSİLERİMİZ…
+Teknoloji ; Geri görüş kamerası, Kör nokta uyarıcısı, Şerit takip sistemi, Yokuş kalkış desteği, Hız sabitleyicisi, Start STOP , Dijital Klima ,120V elektrik verebilen Priz, Bluetooth, Navigasyon, USP girişleri.
+ Yeni tam otomatik şanzıman kullanılan modelde vites geçişleri artık çok sarsıntısız ve konforlu.
+ Çok keskin virajlarda önden hafif kaymalar yapsa da, arka taraf, yola kendini kabullendiriyor.
+ Çok sessiz bir kabini var – 120 km hızlarda bile içeriye giren ses çok az.
+ Konsol kişiselleştirme özelliğiyle herkese hitap ediyor.
+ Dış tasarım hakikaten kendine özgü ve gayet başarılı.
+ Yakıt tüketimi uzun yolda oldukça etkileyiciydi.. 100 KM 4.9 lt
+ Model yol tutuşuyla da oldukça iddialı. Şeritlere tutunma konusunda sınıfı geçti.
+ Yolu biraz daha yüksekten görmek de oldukça keyif verici.
+ İleri geri hareket eden güneşlikler aracın içini oldukça ferah yapıyor. Özellikle geceleri muazzam bir manzara yakalanıyor.
+Panoramik tavan ve koltuk arkalarında ki sehpalar da diğer artılarım.
- Vites silecek butonuyla karışabiliyor.
- Kalkışlarda biraz daha seri olsaydı çok daha keyifli olabilirdi.
- Koltuk yapıları sanki biraz daha geniş olmalı..
MOTOR ÖZELLİKLERİ VE TEKNİK VERİLER
Silindir Hacmi : 1560 CC
Beygir Gücü : 120 hp
Maksimum Tork : 300 NM
0-100 km/s hızlanma : 11.5 sn
Maksimum Hız : 188 km / s
Yakıt Türü : Dizel
Yakıt Deposu : 55 lt
Yakıt Tüketimi : Şehir İçi : 4.6 LT
Karma Y.Tüketimi : 4.1 LT
Bagaj Hacmi : 645 lt
FİYAT LİSTESİ
2016 Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi Intensive EAT : 102.400 TL
2016 Citroen C4 Picasso Grand 1.6 BlueHDi Intensive EAT : 115.350 TL