ABD, Türkiye'yi bakın neyle tehdit etti
Pakistan'ın helikopter filosunun yenilenmesi için Türkiye ile ABD teklif yarışına girdi.
Pakistan'a helikopter satmak için ABD ve Türkiye çekişti. Washington 'Atak helikopterinin motoru Amerikan. Linans vermezsek ihraç edemezsiniz" dedi.
Türkiye'nin İtalyan Augustos ile ortak ürettiği ilk milli helikopter Atak T-129, son test aşamasını da başarıyla geçti ve teslimata hazır hale geldi. Önümüzdeki haftalarda Türk Hava Kuvvetleri'ne ilk Atak Saldırı Helikopteri'nin tesliminin yapılması, yıl sonuna kadar da bu sayının 9'a ulaşması bekleniyor. Üretimi üstün başarıyla gerçekleştirilen milli helikopteri ihraç etmek isteyen Ankara, AH-1F Cobra helikopter filosunu yenilemek isteyen Pakistan'la dirsek temasına geçti. Pakistan lideri Navaz Şerif'in 16-18 Eylül tarihleri arasında Türkiye'ye yaptığı ziyaret sırasında bu konu gündeme geldi ve Şerif'e Atak'ın yetenekleri konusunda detaylı bir sunum yapıldı. İki ülke arasında helikopter ihracı için görüşmelerde belirli bir noktaya gelindiği de açıklandı. Türk yetkililer, sadece finansal getirisi için değil Atak'ın tanıtımı için de Pakistan'la yapılacak olan anlaşmanın çok önemli olduğunu belirtti.
ABD'den onay şart
Ancak Defense News adlı saygın savunma haber sitesine göre bu durum Pakistan'a Amerikan malı helikopterler satmak isteyen Washington'da rahatsızlık oluşturdu. Ankara'daki bir Amerikalı savunma endüstrisi yetkilisi siteye yaptığı açıklamada Atak helikopterinin motorunun Amerikan üretimi olduğunu hatırlatarak, ‘Bu motorun ihraç edilmesi için Washington yönetiminin ihracat lisansı vermesi gerekiyor. Bu konuda Washington'da hem siyasi hem endüstriyel parametreler göz önünde bulundurularak karmaşık tartışmalar yapılacağını sanıyorum' dedi. Gerçekten de Atak T-129'un motoru İngiliz Rolls Royce ve Amerikan Honeywell şirketlerinin ortak şirketi olan LHTEC adlı Indianapolis merkezli bir Amerikan firması tarafından üretiliyor. Helikopterin bu motorla Pakistan'a ihraç edilebilmesi için ABD yönetiminin onay vermesi gerekiyor.
3 saat havada kalabiliyor
Maksimum seyir hızı: 269 km/s
Azami servis irtifası: 6,096 m
Görev yüklü irtifa: 3,048 m
Maksimum havada kalma süresi: 3 saat
Maksimum menzil: 561 km
Uzunluk: 12.50 m
Yükseklik: 3.40 m
Boş Ağırlık: 2,900 kg
Mürettebat: 2
Azami kalkış ağırlığı: 5,000 kg
Azami silah yükü: 1,200 kg
-
Yüzdeelli 13 yıl önce Şikayet Et"Ver hibeyi teşviği; çekil kenara seyret" politikasıyla bu işler yürümez.Çok hızlı olunmalı!... Türkiye'de yerli firmalar yabancı firmaların sömürü tekerine çomak soktuğu anda ürettiği ürünün pazara girmemesi için lobiler anında devreye giriyor.Dünya'da dengeleri değiştirecek bir ürün geliştirmiş olabilirsin.Lakin devlet bunun için sana hiçbir garanti vermiyor.Üretmişsin madem git sat,diyor.İyi güzel de hangi güçle satayım?İthalatı her alanda serbest bırakarak piyasayı yabancı firmaların oyuncağı yapan ben miyim?Yabancı üretici özel sektörü kendine öyle bir muhtaç etmiş ki, "Eğer benim ürünümden başkasını işletmene sokarsan ya da makinemde farklı marka bir ürün kullanırsan sana ..... desteğini vermem" diyerek açıkça tehdit etmekten çekinmiyor.Benzer baskıyı füze ihalesinde NATO ve ABD de yapmıyor mu?Yerli üretici neye, kime güvenerek büyük ar-ge maliyetlerinin altına girecek?Bir tek Aselsan ve Tübitak'a bel bağlarsak bu işler on, hatta yüz yıllar sürer.Hızlı olunmalı.Beğen Toplam 2 beğeni
-
ALİ ÜNLÜER 13 yıl önce Şikayet Etbizde kampanya başlatalım ve destek verelim üreticiye. alma garantisi verelim, 3 veya 5 yıl servis garantisi versinler bizde ön başvurularımızı yapmak kaydıyla alım garantisi verelim. ancak böyle olur bu iş. adamlar yapacak ama pazar endişesi yüzünden girmek istemiyorlar galibaBeğen Toplam 3 beğeni
