Soğuk duş... Yeni bir hata tespit edildi

New York Times’te konuyla ilgili çıkan haberde, geçtiğimiz hafta uçuş simülatöründe FAA pilotları yazılımda, Max tipi uçakların burnunu aşağı iten hatalı aktivasyonlar fark ettiğini açıkladı. Yetkililer, en az bir denemede FAA pilotunun, uçağın kontrolünü tekrar ele almak için kolay ve hızlı bir şekilde Boeing'in acil durum prosedürlerini uygulayamadığını söyledi.

Bir yetkili, testlerde fark edilen bu durumun uçuş sırasında meydana gelmesinin çok düşük bir ihtimal olsa da Boeing'ten hatanın düzeltmesini talep etti. FAA açıklamasında sorundan Boeing'in çözmesi gereken potansiyel bir risk ifadelerini kullanarak bahsetti. Mart ayından itibaren dünya genelinde yaklaşık 500 Max uçağının uçuşları askıya alındı.

Boeing sözcüsü Gordon Johndroe, sorunu gidermek için şirketin yazılım üzerinde çalıştığını ve şirketin 8 aydır Boeing 737 Max tipi uçaklar için bir yazılım güncellemesi geliştirdiğini söyledi.