Gebze-Darıca arası 24 dakikaya düşecek

Bakan Uraloğlu, "OSB-Gebze Gar arasını 15 Eylül 2024 tarihinde açmayı, Gebze Gar-Darıca Sahil arasını da 13 Aralık 2024 tarihinde tamamlamayı planlıyoruz. Projemiz tamamlandığında Gebze-Darıca arası 60 dakikadan 24 dakikaya düşecek" dedi

ABONE OL
GİRİŞ 21.07.2023 14:07 GÜNCELLEME 21.07.2023 14:07 EKONOMİ
Gebze-Darıca arası 24 dakikaya düşecek
Gebze-Darıca arası 24 dakikaya düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı’nın ilk ray kaynağını yaptı. Törende konuşan Uraloğlu, büyükşehirlerde araç trafiğinin yoğunlaşmasını engellemek için çevreye duyarlı modern ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmayı hedeflediklerini söyledi.

Uraloğlu, projeye ilişkin şunları kaydetti:

“Kocaeli’nin ulaşım ve iletişim altyapısı için yaklaşık 146 milyar Lira üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Burada kullanılacak 28 adet aracımızı da yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak tasarladık. İnşallah çok yakın bir zamanda ilk metro aracının üretiminin tamamlanmasına da birlikte şahitlik edeceğiz. Gebze Organize Sanayi Bölgesi-Darıca Sahil Hattı projesi Kocaeli için bugüne kadar hayata geçirilen en önemli çalışmalardan biri. Gebze Organize Sanayi Bölgesi-Darıca Sahil Hattı Projesi 15,4 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edildi ve 11 istasyonda hizmet verecek. İnşa edilen toplam hat uzunluğu 30,8 km olup, tasarım hızı 90 kilometre olan araçlarla günde 330 bin yolcuya hizmet edecek kapasitededir. Proje, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yerleşimin yoğun olduğu bölgeleri metro konforunda birbirine bağlayacak ve Gar İstasyonu ile Marmaray Hattına entegrasyon imkânı da sunulacak, bu proje ile Gar İstasyonu ile Marmaray Hattına entegrasyon imkanı sunuluyor. Projemiz tamamlandığında Gebze-Darıca arası 60 dakikadan 24 dakikaya düşecek.”

Uraloğlu, OSB İstasyonu’nun 1 km kuzeyinde, yaklaşık 93 bin m2 alan üzerinde 68 adet metro aracı kapasiteli depo ve bakım alanı da inşa ettiklerini söyledi. Uraloğlu, bu hizmetin tamamlanmasıyla beraber; karayolu işletme ve bakım kazancı, hava kirliliği gibi dışsal faydalar ve zaman kazancı gibi etkenlerle 25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazancının 3 milyar Avro olacağını kaydetti.

KOCAELİ’Yİ ULUSLARARASI TİCARET MERKEZİNE DÖNÜŞTÜRDÜK

Kocaeli’nin Avrupa-Ortadoğu arası geçiş koridoru üzerinde bulunduğunu ve İstanbul’a yakınlığı ile birçok imkana sahip olduğunu belirten Uraloğlu, “Kocaeli’yi başta İstanbul olmak üzere tüm komşularına yüksek standartlı bölünmüş yollarla bağladık. 80 yılda yapılan 151 kilometre bölünmüş yol uzunluğunu 374 kilometreye çıkardık. İstanbul-İzmir ve Kuzey Marmara Otoyollarını tamamlayarak ilin dört bir yanını otoyol ağı ile sardık. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı ile Kocaeli’yi de YHT ile tanıştırdık. Köseköy Gar sahasında 340 bin metrekarelik alan üzerinde Köseköy Lojistik Merkezinin ilk etabını açarak İthalat ve ihracat taşımalarına büyük bir ivme kazandırdık. Ayrıca kara, deniz ve demiryolu ulaşımında sağladığı avantajlarla gelişimini sürdürmeye ve önemini korumaya devam edebilecek potansiyele de sahip. Ulaşım olanaklarının bu kadar çeşitli olması Kocaeli’yi çok cazip kılıyor. Kocaeli’yi ulaşım anlamında dünyaya entegre ettik ve tam anlamıyla uluslararası bir ticaret merkezine dönüştürdük. Türkiye’nin en önemli üretim ve ticaret merkezlerinden biri olan Kocaeli’de de hizmet ve eser fırtınası estiriyoruz.”

KAYNAK : AA
Özgür Gündüz Haber7.com - Editör
Haber 7 - Özgür Gündüz

Editör Hakkında

Konya Selçuk Üniversitesi’nden 2006 yılında mezun oldu. 16 yıllık gazeteci. Çeşitli dergi, gazete ve ajanslarda görev aldıktan sonra 2011 yılında internet haberciliğine başladı. Pek çok haber ve röportaja imza attı. Meslek hayatına Haber7.com’da 7 yıldır ekonomi editörü olarak devam etmektedir.
YORUMLAR 7 TÜMÜ
  • Sema 1 yıl önce Şikayet Et
    gebze darıca arası normalde 24 dk dan da az bu nasıl haber yapmak.arabayla ben 10 dk ya gidiyorum.bence bu durumda metro gereksiz masraf
    Cevapla
  • Yasin 1 yıl önce Şikayet Et
    İş gidia dönüş saati 24 dakikada git bakalım akiili şey seni
    Cevapla
  • Mehmed 1 yıl önce Şikayet Et
    Taşıt, lastik, yakıt gibi ithal ikame edilen ürünlerle dışa göbekten bağlı olalım, gelişip zenginleşemeyelim diye, yıllarca bizi yük ve yolcu taşımacılığında karayollarına mahkum etmişler. Tüm OSB’lere, fabrikalara, şehirlere, ilçelere demiryolunun ulaştığı, yolcuların ve yüklerin çoğunun demiryolu ile taşındığı günleri göreceğiz inşallah.
    Cevapla
  • Gebze il olsun 1 yıl önce Şikayet Et
    Gebze il olsun ve Karadeniz'de dev bir liman yapılması gerekir demiryolu ile
    Cevapla
  • Khanturk 1 yıl önce Şikayet Et
    Gebze ve Darıca yanyana zaten. 24 dkya nasıl düşüyor? Bazı sitelerde de 60 dkdan 24 dkya düşecek yazılmış. Ben 60 dkya Gebze'den İstanbul'a gidiyorum. Nasıl haber yapıyorlar anlamıyorum.
    Cevapla
  • Tuzla 1 yıl önce Şikayet Et
    Tuzla tersanelerden baslayip yukaridaki sanayii bolgelerini birlestiren sonunda sileye ulasan demiryolu hatti yapilmali
    Cevapla
  • Aha yorum 1 yıl önce Şikayet Et
    Bizahmet onuda yaprak ve böceklerin alkışladığı imamoğlu yapsın
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR