İstanbul-Ankara arası yeni yol geliyor! İlk kez açıklandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-Ankara arası yeni otoyol yapılacağının müjdesini verdi. Bakan Uraloğlu yeni projeye ilişkin detayları ilk kez açıkladı.
ABONE OLUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRT Haber’de yeni ulaşım projeleri ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu’nun konuşması şu şekilde:
“Ülkemizin en büyük mega kenti olan Ankara ve İstanbul arasında da yüksek hızlı tren projemiz var. 350 km hızla seyahat edeceğimiz projemiz var. Sadece ulaştırma projesi değil bu. Teknoloji geliştirme ile ilgili de bir proje.
350 km ve 4 istasyon olacak. Ankara, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul, yaklaşık 80 dakika bir seyahat süresi ile neredeyse kapıdan kapıya seyahat imkanı sağlamış olacağız. 20-25 milyonluk bir nüfustan bahsediyoruz.
ANKARA İSTANBUL ARASI YENİ OTOBAN
Bu da yetmeyecek yeni otoyol projesi arkadaşlarımızla çalışıyoruz. Ankara’dan başlayıp Akyazı üzerinden Kuzey Marmara Otoyolu ile buluşmuş olacak. Sadece iki il arasındaki ulaşımı değil orta koridorda bulunan Türkiye’nin elini güçlendirmiş olacağız.
Şu anda Ankara ile İstanbul arasında bölünmüş yolumuz var. Halen hizmet ediyor. Ayrıca bir otoyolumuz var Bolu Dağı’ndan geçen o hizmet ediyor. Yaklaşık 1 ay gibi bir süredir Bolu Dağı’nda geçen sene olan olaydan dolayı Ankara istikametini kapatmıştık. Önümüzdeki günlerde orayı açacağız.
2002’de 8 milyon olan araç sahipliğimiz bu yıl 28 milyonlara geldi. Yeni yollara ihtiyacımız var kapasitemiz dolmak üzere. Biz orada yeni bir otoyol planlayıp yapımını gerçekleştirdik mi alternatif bir kapasite ile inşallah hizmete sunmuş olacağız.”
-
tr2024 1 yıl önce Şikayet EtMalatya yerle bir sshipsiz 1 yildir nerdeyseBeğen
-
Demir 1 yıl önce Şikayet EtYaparlar onunda satarlarBeğen
-
Serdal 1 yıl önce Şikayet Etİstanbul'da o kadar çok yıkılacak bina var ve yıkılacak binaların bir bölümüne bina yapılmayacak, yapılacak olanlarda az katlı olacak. Dolayısıyla burada nüfus haliyle azalacak. Zaten İstanbul'un bu kadar kalabalık olması başlı başına bir hata. Farklı illere yatırım yapıp nüfusu buralara kaydırmak daha mantıklı olmaz mı?Beğen Toplam 10 beğeni
-
Adnan 12 1 yıl önce Şikayet Etİstanbula bundan sonra bir çivi çakılmasın ne olursunuz nufus 30 milyona dayandı akşamları evimize gittigimizde evimizin önüne arabamızı park edemiyoruz ey siyasetciler srtık yeter fabrikaları anadoluya taşiyınız nefes alamıyoruzBeğen Toplam 7 beğeni
-
SOLİN 1 yıl önce Şikayet EtOlay sadece İstanbul ankara ile bitmiyor Ankara Kırıkkale Kırşehir kayseri k. Maraş yolu ve kayseri malatya elazıg diyarbakır mardin otobanı yapılmalı kuzeyde Karadeniz otobanı ve erzurum baglantısı olmalı 4 aktif şerit 1 emniyet şeridi şeklinde YAP İŞLET DEĞİL DEVLET ELİ İLE ANA DOLU OTOBANIN DEVAMI OLMALI....Beğen Toplam 6 beğeni
-
Uymasyon 1 yıl önce Şikayet EtAbim atomu parcalamissin beBeğen Toplam 1 beğeni
-
mim cim 1 yıl önce Şikayet EtDevlet eliyle yapmaya kalkınca elli yıl önce Demirel E5'i İstanbul'dan Hereke'ye kadar yapabilirsiniz. Yine en doğru yol yap işlet devret modeli.Beğen Toplam 3 beğeni
-
Leman 1 yıl önce Şikayet EtKarşıdan karşıya geçemeyip yollarda ezilen hayvanları vs düşünerek yapılsın bundan sonra yollar. Kazayı yaapan suçluysa kazaya sebep olacaak yolu ihmalli hatalı noksanlı yapanlarda sorumlu suçludur bana göre. Koyun karşıdaki çayırda otlıcak geçiş yok. Köylü karşıda tarlasını ekecek kilometrelerce yol gidecekki varsın.Beğen Toplam 4 beğeni