Demiryollarına rekor bütçe: Yatırımlar hız kesmeden devam ediyor
Türkiye'de demir yollarında 2016 ve sonrasında başlayan 91 projenin hizmete alınması için bu yıl bütçeden 261 milyar 580 milyon lira ödenek tahsisi yapıldı.
ABONE OL
2026 Yılı Yatırım Programı'ndan yapılan derlemeye göre, ulaştırma ve haberleşme sektörüne, 508 milyar 166 milyon 500 bin lira bütçe ayrıldı.
Bu kapsamda, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğünün 54, TCDD Taşımacılık AŞ'nin 15 ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 22 olmak üzere, toplam 91 projenin hayata geçirileceği demir yolu için 261 milyar 580 milyon lira bütçe kullanımı planlandı.
Söz konusu bütçe ile yatırım programında yer alan ve yapımı devam eden önemli projelerin bazılarının 2026, bazılarının ise 2032 yılı itibarıyla tamamlanması öngörüldü.

DEMİR YOLU YATIRIMLARI İÇİN 261 MİLYAR 580 MİLYON LİRA BÜTÇE AYRILDI
TCDD Taşımacılık AŞ'nin, yapımına devam edeceği projeler için bu yıl 24 milyar 274 milyon 207 bin lira, yeni projeler için ise 13 milyar 725 milyon 793 bin lira olmak üzere, toplam 38 milyar lira bütçe ayrıldı.
Yapımına 2016 ve sonrasında başlanan, aralarında dizel elektrikli anahat lokomotifi temini, milli elektrikli tren seti temini gibi önemli projelerin yer aldığı yatırımların, 2028 yılında bitirilmesi planlandı.
TCDD Genel Müdürlüğüne ise bu dönemde, 111 milyar 580 milyon lira bütçe tahsisi gerçekleştirildi. Bu bütçeyle, Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren, Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren, Sivas-Erzincan Hızlı Tren, Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla)-Mersin (Yenice)-Adana Hızlı Tren, Kalkınma Yolu, Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir Hızlı Tren hatları, Adana Organize Sanayi Bölgesi (OSB)-Yakapınar İltisak Hattı, İskenderun OSB İltisak Hattı, Uzay ve Havacılık İhtisas OSB ve Ankara Lojistik Üssü İltisak Hattı ve Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nın da aralarında bulunduğu projelerin yapımlarına devam edilmesi öngörüldü.

Yatırım Programı'nda, Bakanlığın da yürüttüğü demir yolu yatırımları için 112 milyar lira bütçe ayrıldı. Tahsis edilen söz konusu bütçe ile 59 ilde iltisak hattı etüt projeleri, Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı Banliyö hatlarının iyileştirilmesi, Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca Yüksek Standartlı Demiryolu ve Yerköy-Kayseri Yüksek Standartlı Demiryolu gibi birçok yatırımın hayata geçirilmesi hedeflendi.
-
Misafir 1 ay önce Şikayet EtKahramanmaraş ile Kayseri arasında tren yolu yapılsın, çunki her türlü yolculuk da , nakliye de tasarruf olurBeğen
-
Misafir 1 ay önce Şikayet Et89 ile 93 yılları arasında Şırnak'ta görev yaptım köy gibiydi. Şimdi ise paris gibi...Beğen Toplam 2 beğeni
-
Er-ol 1 ay önce Şikayet EtHızlı tren medeniyettir, yapanlardan emeği geçenlerden Allah razı olsunBeğen Toplam 1 beğeni
-
camcı 1 ay önce Şikayet EtErzuruma kars a hızlı tren istiyosun kastamonu sinop bir metre ray yok yavaşda olsa sizde tren var bide oda yokBeğen
-
Misafir 1 ay önce Şikayet Etdoguya yatırım yok erzurum kars hatları ne zaman hızlı trene kavusacak acabaBeğen
-
EnverPaşa 1 ay önce Şikayet Etİlk 10 yılında hep doğuya yapıldı yatırımlar; duble yollar, otobanlar. Halen Mersin-Antalya duble yolu yüzde yüz tamamlanmamıştı. Isparta-Antalya turizm yolu halen tek şerit.Beğen