Uraloğlu duyurdu: İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nde dev adım! Tarih belli oldu
Bakan Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına ilişkin ihalenin 14 Ekim'de yapılacağını bildirdi. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu projesi hakkında açıklamada bulundu.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına ilişkin ihalenin 14 Ekim'de gerçekleştirileceğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, konuya ilişkin ihale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını kaydetti.
Uraloğlu, İhale kapsamında, 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ile bu ana hatta bağlanan 4,7 kilometre tek hat bağlantıları, 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük ve 40 köprü ile istasyonları ve benzeri işleri yapılacağını kaydetti.

“TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK DIŞ FİNANSMANLI DEMİRYOLU PROJESİ OLACAK”
Bakan Uraloğlu, söz konusu proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşmasına varıldığını hatırlatarak “6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak.” ifadelerini kullandı.

YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ GÜZERGAHIN ANA OMURGASI OLACAK
Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Hat Çatalca’da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak. Hattın 7/24 demiryolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray geçişi rahatlayacak; Orta Koridor’da taşıdığımız yük kapasitesi artacak. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.” diye konuştu.
LOJİSTİKTE YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, “Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz.” açıklamasında bulundu.
-
Misafir 19 saat önce Şikayet EtPahalı diyenler İstanbulda yatırım yapılmadan ibb otoparkları ile mukayese etsinler bir zahmet.Beğen
-
Atac 19 saat önce Şikayet EtBu yorum yapanlar sadece eleştiri yapıyor CHP sanki bunlar devlet nerden bulacak bu paraları tabiki her hizmetin bir befeli olacakBeğen
-
Ersever 22 saat önce Şikayet EtYap işlet devrette köprü ve yolların ücreti ortada. Bu kadar yüksek fiyata geçip birde hazineden ödüyoruz. Proje güzel ama faturası ağır, başka bir yöntem ile hem halka hem devlete faturası ağır olmamalı.Beğen Toplam 1 beğeni
-
Hüseyin 20 saat önce Şikayet EtDevletin parası yokki. Halka ödetiyor köprüyü. Devletin parası yoksa yol yapılmasın mı mesela ? Ben yol istiyorum. Ayrıca son rakamlara göre hazineden ödemeler düştü. Ya yol böyle yapılır ya da yol yapılmaz.Beğen Toplam 1 beğeni
-
Misafir 22 saat önce Şikayet EtDevleti siz yönetin o engin bilginizi sağda solda heba etmeyin.Beğen Toplam 7 beğeni
-
cxza_ 1 gün önce Şikayet Etileride bilen içeride de seven siyaset işin kastı ayaklar da yere bastı görebilen adamı diyenin sözü yeter mi ki büyük bir devlet adamıBeğen Toplam 3 beğeni