Türkiye'nin ikinci yüksek hızlı tren hattı 15 yaşında
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 15 yıl önce açılan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'nın 22,8 milyon yolcuya hizmet verdiğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, hatta ilişkin bilgi verdi.
Ankara-Konya YHT'sinin 23 Ağustos 2011'de açıldığını ve Ankara-Eskişehir'in ardından Türkiye'nin ikinci YHT hattı olduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu durumun yüksek hızlı demir yolu ağının gelişiminde önemli bir adım olduğunu ifade etti. Uraloğlu, Ankara-Konya YHT Hattı'nın hizmete girmesinden önce iki şehir arasında doğrudan demir yolu bağlantısı bulunmadığını, seyahatin Eskişehir-Afyonkarahisar üzerinden gerçekleştirildiğini vurguladı.
Bu nedenle Ankara ile Konya arasındaki demir yolu yolculuğunun 10 saati aştığına dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:
"YHT hattımızla iki şehri doğrudan birbirine bağladık ve seyahat süresini 2 saatin altına indirdik. Ankara-Konya YHT Hattı, Türkiye'nin yüksek hızlı demir yolu serüveninde önemli bir yere sahip. 13 Mart 2009’da Ankara-Eskişehir hattıyla ülkemizi YHT ile tanıştırdık. Yaklaşık iki buçuk yıl sonra Ankara-Konya Hattı'nı hizmete alarak, yüksek hızlı demir yolu ağımızı Anadolu'da genişletmeye başladık."
GÜNLÜK ORTALAMA 3 BİN 500 YOLCU SEYAHAT EDİYOR
Uraloğlu, Ankara-Konya YHT Hattı'nın vatandaşlardan yoğun ilgi gördüğünün altını çizerek, "Hattımızda, hizmete girdiği günden bu yana 22,8 milyon yolcumuzu taşıdık. Bugün Ankara-Konya Hattımızda günlük ortalama 3 bin 500 vatandaşımız YHT'lerle seyahat ediyor." bilgisini verdi.
Ankara-Konya Hattı'nın zaman içinde diğer YHT hatlarıyla da bütünleştiğini belirten Uraloğlu, Konya'nın İstanbul ve Karaman yönündeki YHT bağlantılarıyla demir yolu ulaşımındaki konumunun daha da güçlendiğini bildirdi.
-
Nahit sazoglu 1 ay önce Şikayet EtÜlkemizde ekonomik gelişmeler ancak demiryollarıyla olacaktır petrol şirketleri otomotiv şirketleri otobüs şirketleri lastik şirketleri cumhuriyet kurulduğundan bugüne kadar demiryollarini engellemişlerdir her ilimize hızli tren yapmaliyiz raylı sistemler geliştirmeliyiz yük ve yolcu taşımacılığında acilen demiryollarına geçmeliyiz demiryolları toptan tüfekten daha mühim bir emniyet silaBeğen Toplam 2 beğeni
-
Vatandaşın biri 1 ay önce Şikayet EtHızlı tren kapasiteleri yetersiz. Vagon sayıları az. Buket bulamıyoruz. Neredeyse 3 gün önceden bilet bitiyor. Ve biletler otobusten pahalı. Trenler eskiden daha ucuzdu ve biletde hemen buluyorduk. En az 10 vagon ve ucuz bilet olmalıBeğen Toplam 3 beğeni
-
Misafir 1 ay önce Şikayet EtMaalesef son 1 yıldı hızlı trenin hızı gitti, artık hızlı gitmiyor.Beğen Toplam 2 beğeni
-
Misafir 1 ay önce Şikayet Etİlk açıldığında 1 saat 45 dakikada giderken, şimdi 2 saat 40 dakikaya gidiyoruz. Yeni trenler başka hatlara kaydırıldı. Eski trenlere kaldık.Beğen Toplam 3 beğeni
