Trafikte motosiklet alarmı: 2030 için yeni planlama başladı!

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, motosiklet kullanımındaki hızlı artışın trafik güvenliği üzerindeki etkilerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Ölümlü motosiklet kazalarında en önemli kusur olarak hız ihlalinin öne çıktığını belirten Çiftçi, kayıtsız motokuryelere yönelik denetimlerin artırıldığını ve 2030'a yönelik yeni güvenlik planlamalarının sürdüğünü açıkladı.

Türkiye'de motosiklet kullanımının son yıllarda önemli ölçüde artması, trafik güvenliği çalışmalarının da odağını değiştirdi. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, 2020-2025 yılları arasındaki trafik verilerinin motosikletlerin ulaşımdaki ağırlığının belirgin biçimde yükseldiğini gösterdiğini söyledi.

Çiftçi'nin verdiği bilgilere göre aynı dönemde motorlu taşıtların toplam sayısı yüzde 39 yükselirken motosiklet sayısındaki artış yüzde 103'e ulaştı. Motosikletlerin trafikteki payının yükselmesiyle birlikte bu araçların karıştığı kazaların önlenmesine yönelik tedbirlerin de kapsamı genişletildi.

ÖLÜMLÜ MOTOSİKLET KAZALARINDA HIZ İHLALİ ÖNE ÇIKIYOR

Yapılan incelemelerde, ölümlü motosiklet kazalarında sürücü kaynaklı kusurların başında hız ihlalinin geldiği belirtildi. Bakan Çiftçi, kazalarda hız ihlalinin yüzde 57 oranıyla ilk sırada bulunduğunu açıkladı.

Hız ihlalinin ardından yüzde 15'lik oranla şerit izleme ve şerit değiştirme kurallarına uyulmaması geliyor. Trafik kazalarının nedenlerine ilişkin yapılan analizlerin, denetim ve eğitim çalışmalarının hangi alanlara yoğunlaştırılacağı konusunda yol gösterici olduğu ifade edildi.

KAYITSIZ MOTOKURYELERE YÖNELİK DENETİMLER SIKILAŞTIRILDI

Motosikletlerin yalnızca bireysel ulaşımda değil, teslimat sektöründe de daha fazla kullanılmasıyla birlikte motokuryelere yönelik denetimler de gündeme geldi. Bakan Çiftçi, sektörde yaklaşık 500 bin ile 1 milyon arasında kayıtsız motokurye bulunduğunun tahmin edildiğini belirterek bu alanda denetim sürecinin başlatıldığını duyurdu.

Kayıtsız çalışan motokuryelerin yanı sıra trafikteki hız ihlallerinin de denetimlerin önemli başlıklarından biri olduğu bildirildi. İçişleri Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmaların, motosiklet kullanıcılarının yanı sıra diğer yol kullanıcılarının güvenliğini de kapsadığı belirtildi.

2030'DA MOTOSİKLETLERİN TRAFİKTEKİ PAYI DAHA DA ARTABİLİR

Motosiklet kullanımındaki yükselişin önümüzdeki yıllarda da devam etmesi bekleniyor. Çiftçi, mevcut eğilimin sürmesi halinde bugün trafikte bulunan her beş araçtan birinin motosiklet olduğu yapının 2030 yılında her üç araçtan birinin motosiklet olabileceği bir noktaya taşınabileceğini ifade etti.

Bakan Çiftçi ayrıca trafik kazalarının yaklaşık yarısının motosikletlerin karıştığı kazalardan oluştuğuna ve trafik kaynaklı can kayıplarının yüzde 28'inin motosiklet kazalarında meydana geldiğine dikkat çekti. Bu veriler doğrultusunda 2030 yılına ilişkin trafik güvenliği ve altyapı planlamalarının bugünden yapılmaya başlandığı aktarıldı.

MOTOSİKLET DENETİMLERİ İÇİN YENİ EYLEM PLANI DEVREDE

Motosiklet kazalarının azaltılması amacıyla hazırlanan 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı da uygulamaya alındı. Planın 26 farklı paydaş kurumun iş birliğiyle yürütüldüğünü belirten Çiftçi, çalışmaların kampanya, denetim, eğitim ve mevzuat olmak üzere dört temel başlık üzerinden ilerlediğini açıkladı.

Eylem planı kapsamında 34 farklı performans göstergesinin takip edildiği, ihtiyaç duyulan mevzuat değişikliklerinin de değerlendirmeye alındığı belirtildi. Trafikte motosiklet kullanımının artış göstermesi nedeniyle hem sürücü davranışlarının iyileştirilmesi hem de denetimlerin etkinliğinin artırılması hedefleniyor.

İçişleri Bakanı Çiftçi, trafik güvenliğinin sağlanması için sahadaki denetimlerin düzenli ve yoğun şekilde sürdürüleceğini belirterek güvenlik personeli ile çalışmalara katkı sağlayan kurumlara teşekkür etti.