Otoyollarda şarj seçeneği arttı
Rekabet Kurumu müdahalesiyle İstanbul-İzmir Otoyolu'nda şarj soketi sayısı 750'ye çıktı. Kurum şimdi de Kuzey Marmara Otoyolu'nda tekelleşmeyi engelleyerek farklı şarj markalarının eşit şartlarda hizmet vermesinin önünü açtı.
Elektrikli araç sahiplerinin otoyollarda daha fazla şarj istasyonuna ulaşmasını sağlayan Rekabet Kurulu kararları sonuç vermeye başladı. İstanbul-İzmir Otoyolu ile ilgili alınan karar sonrası otoyolda şarj markası sayısı 6'dan 16'ya, şarj soketi sayısı ise 90'dan 750'ye yükseldi. Rekabet Kurumu şimdi de Kuzey Marmara Otoyolu'nda farklı şarj markalarının hizmet vermesinin önünü açtı.
ŞARJ NOKTASI SAYISI 8 KATTAN FAZLA ARTTI
Yaklaşık dört yıl boyunca tek markanın faaliyet gösterdiği İstanbul-İzmir Otoyolu'nda, Haziran 2024'te 6 marka ve 90 şarj soketi bulunuyordu. Rekabet Kurumunun müdahalesi ve kabul edilen taahhütlerin ardından, Ekim 2026 itibarıyla 16 farklı marka ve 750 şarj soketine ulaşıldı.
KUZEY MARMARA’DA DA REKABETİN ÖNÜ AÇILDI
Kuzey Marmara Otoyolu'ndaki incelemede, şarj hizmetinin yalnızca otoyol işletmecisiyle aynı ekonomik grupta yer alan iki markayla sınırlı olduğu belirlendi. Rakip şirketlerin dışlanmış olabileceğine ilişkin endişeler üzerine otoyol işletmecisi Marmara Otoyolu'nun sunduğu taahhütler kabul edildi.
ŞARJ ŞİRKETLERİNE EŞİT ŞARTLAR
Kuzey Marmara Otoyolu'nda belirli şarj şirketlerine özel faaliyet hakkı tanıyan anlaşmalar yapılmayacak. Yeni ve mevcut işletmecilere giriş bedeli, depozito ve gelir paylaşımı gibi konularda eşit koşullar uygulanacak.
YENİ ŞARJ MARKALARI İÇİN TAKVİM
Otoyolda hizmet vermek isteyen şirketlere yönelik başvuru ve davet süreçleri en geç iki ayda hazırlanacak, değerlendirmeler dört ay içinde tamamlanacak. Otoyol işletmecisi, üç yıl boyunca altı ayda bir Rekabet Kurumuna bilgi verecek.
Bu kararlarla otoyollarda elektrikli araçlar için şarj alternatifleri artacak, tüketiciler artan rekabetten fayda sağlayacak.
-
Sultan Süleyman 36 dakika önce Şikayet EtSarj markası çoğalması önemli değil hepsinin ayrı ayrı applicationu nun kurulması gerekiyor o yüzden belli başlı olanları kuruyoru hepsini zaten kuramayız. Yapılması gereken hepsinin tel bir uygulamada toplanılması ve ordan sarjın başlatılması yoksa bu şekilde diğerleri sinerk avlar ben şahsen 3-4 büyük firmanınkini kullanıyorum ama tek uygulama olsa işime gelene girerim.Beğen