Araç sahipleri dikkat! Bugün başladı, değiştirmeyene 6 bin TL ceza

Trafik güvenliğini sağlamak ve zorlu kış şartlarında meydana gelebilecek kazaların önüne geçmek amacıyla uygulanan zorunlu kış lastiği dönemi bugün itibarıyla başladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın düzenlemeleri kapsamında 15 Kasım ile 15 Nisan tarihleri arasında tüm ticari araçlarda kış lastiği kullanımı zorunlu tutuluyor. Özel otomobiller için ülke çapında yasal bir zorunluluk bulunmasa da sürüş güvenliği açısından kış lastiği kullanımı tavsiye ediliyor.

ZORUNLULUĞA UYMAYANLARA 6 BİN LİRA CEZA

Kış lastiği zorunluluğuna aykırı hareket eden ticari araç işletenlerine 2026 yılı itibarıyla 6 bin lira ceza kesilecek. İl sınırları içindeki uygulamayı belirleyen valilikler, hava koşullarına göre zorunluluk süresini başlangıçta veya bitişte birer aya kadar uzatabiliyor. Araçta zincir bulundurulması veya kullanılması ise kış lastiği takma zorunluluğunu ortadan kaldırmıyor.

LASTİK DEĞİŞTİRME VE OTEL ÜCRETLERİ

Lastik sökme-takma işlemi ücretleri jant boyutlarına göre farklılık gösteriyor. Buna göre değişim ücretleri 13, 14 ve 15 inç jantlar için bin 500 lira, 16 ve 17 inç jantlar için bin 750 lira, 18 inç jantlar için 2 bin lira, 19 inç jantlar için 2 bin 250 lira, 20 inç jantlar için 2 bin 500 lira ve 21 inç jantlar için 3 bin lira olarak uygulanıyor. Geçen yıl 13, 14, 15 ve 16 inç jantlar için bin 300 lira ödeniyordu. Lastik oteli ücreti de dört lastiğin değiştirilmesi için alınan bedelle aynı düzeyde bulunuyor.

SEÇİMDE "M+S" VE "KAR TANESİ" İŞARETLERİNE DİKKAT

Kış lastikleri üzerlerindeki "M+S" veya "Kar ve Dağ" işaretleriyle ayırt ediliyor. Üretici tarafından konulan "M+S" işaretinin yanı sıra "3 Zirveli Tepe Kar Tanesi" (3PMSF) sembolü, lastiğin testlerde gerekli kriterleri karşıladığını gösteriyor. Yürürlükteki tebliğe göre denetimlerde "M+S" işareti, "M+S" ile birlikte kar tanesi işareti veya sadece kar tanesi işareti aranıyor. Bu kapsamda yalnızca "M+S" işareti taşıyan lastikler de denetimlerde kabul ediliyor. Uzmanlar, kış lastiklerinin kardan çok kuru ve ıslak zeminlerde kullanıldığını belirterek, sadece kar üzerinde değil kuru ve ıslak yolda da performans gösteren lastiklerin tercih edilmesini öneriyor.

SAKLAMA KOŞULLARI VE DÖRT LASTİK DEĞİŞİMİ

Hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü dönemlerde kullanılması gereken kış lastiklerinin raf ömrünü saklama koşulları belirliyor. Kullanılmayan dönemlerde serin, kuru ve doğrudan güneş görmeyen ortamlarda muhafaza edilmesi gereken lastikler için dikey, yatay yan yana veya jantlıysa duvara asma yöntemleri öneriliyor. Ayrıca aracın çekiş sistemine göre ikili değişim yerine tam performans için her zaman dört lastiğin birden değiştirilmesi gerekiyor.

DİŞ DERİNLİĞİ 1 TL İLE KONTROL EDİLEBİLİYOR

Geçen kıştan kalan lastiklerin yeniden takılmadan önce diş derinliğinin ölçülmesi önem taşıyor. Türkiye'de kış lastiği için yasal alt sınır otomobil, kamyonet ve minibüslerde 1,6 milimetre; kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde ise 4 milimetre olarak uygulanıyor. Ölçüm aleti bulunmayan sürücüler madeni 1 lira ile ön kontrol yapabiliyor. Para, lastik sırtının ortasına yakın bir ana kanala dik yerleştirildiğinde dış halka tamamen kanal içinde kalıyorsa diş derinliği yeterli görülüyor. Metal halkanın dışarıdan görünmesi durumunda ise daha hassas bir aletle ölçüm yapılması gerekiyor. Lastiğin her noktada aynı oranda aşınmayabileceği göz önünde bulundurularak kontrolün birkaç farklı noktada tekrarlanması tavsiye ediliyor.