Kan donduran iddia için Başsavcılık'tan açıklama

Ankara'da 9 kişinin ölümüne neden olan hızlı tren kazasıyla ilgili makasçı O.Y.’nin ifadesinde YHT’nin makasını birinci hat olarak değiştirip değiştirmediğini hatırlamadığını söylediği iddia edilmişti. Konuya ilişkin Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı'ndan açıklama geldi

ABONE OL
GİRİŞ 15.12.2018 08:37 GÜNCELLEME 15.12.2018 12:04 GÜNCEL
Kan donduran iddia için Başsavcılık'tan açıklama
Kan donduran iddia için Başsavcılık'tan açıklama

Ankara’nın Yenimahalle ilçesinde, Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile yol kontrolü yapan kılavuz trenin çarpışması sonucu 9 kişinin hayatını kaybettiği, 92 kişinin de yaralandığı kazayla ilgili soruşturma sürdürülüyor. Gözaltına alınan 3 kişi, emniyette sorgulanırken, haberleşmede kullanılan telsizler incelemeye gönderildi. 

İFADELERİN ORTAYA ÇIKTIĞI İDDİA EDİLDİ 

Kontrolör E.E.E., YHT ile çarpışan kılavuz treninin saat 06.10’da Eryaman’daki yerine geldiğini ilgililere ilettiğini söyledi. TCDD’de görevli hareket kontrol memuru S.Y. ise ifadesinde “Kontrolörün araması üzerine ben de makasçıyı aradım. 6.30 treninin yola çıkmasından önce makası kaydırarak birinci hat olarak değiştirip değiştirmediğini sordum” dedi.

MAKASÇI "HATIRLAMIYORUM" DEDİ

Makasçı O.Y.’nin ifadesinde ise YHT’nin makasını birinci hat olarak değiştirip değiştirmediğini hatırlamadığını söylemesi dikkat çekti. O.Y. şunları söyledi:
“Makası birinci hat olarak değiştirdiğimi bildirdim, ancak değiştirip değiştirmediğimi hatırlamıyorum. Esasen vermiş olduğum bilgiyi de net olarak hatırlamıyorum. Makası kaydırıp hattı birinci hat olarak değiştirmediysem dahi 6.30 treninin makinistlerinin de hatası var. Zira trenin ikinci hatta girdiğini gördükleri anda treni durdurmaları ve derhal ilgililere haber vermeleri gerekiyordu.”

BAŞSAVCILIK YALANLADI


Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı: "Tren kazası ile ilgili olarak bir kısım basın yayın organında yayınlanan şüpheli ifadeleri gerçeği yansıtmamaktadır. Emniyet görevlileri tarafından bir ifade paylaşılmamıştır. Bilakis bu hususta hassas davranılması ve ifade ve diğer işlemlerle ilgili bir paylaşım yapılmaması yönünde emniyet görevlileri uyarılmıştır."

“SİNYALİZASYON ŞART DEĞİL”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, kazaya sinyalizasyon sistemiyle ilgili sıkıntının sebep olduğu iddialarına şu cevabı verdi: “Sinyalizasyon sistemi demir yollarımızda son birkaç yıldır tesis etmeye başladığımız bir sistemdir. Demir yolu işletmeciliği için olmazsa olmaz bir sistem değil.”

ILICALI: AKLIM ALMIYOR, GÜVENİRLİK AÇISINDAN EN İLERİ SİSTEM

YHT’nin test aşamalarında bulunup beş yıllık danışmanlık yapan eski TBMM Ulaştırma Komisyonu üyesi Mustafa Ilıcalı da kazayı gazetemize şu sözlerle değerlendirdi: 
Tren kazasında anormal bir durum yaşandı. Kazaya o hatta olmaması gereken bir kılavuz tren sebep oluyor. Aynı anda aynı hatta olmaları anormal bir durumu ortaya çıkarıyor. Ayrıca trenlerde ileri teknoloji kullanılıyor, haberleşme imkânı da bulunuyor. Bütün bunlar sonucunda o kaza nasıl yaşandı aklım almıyor. Makinistlerin birbirleriyle olan konuşmaları kazanın detaylarını ortaya çıkaracak. Yüksek Hızlı Tren’in kullandığı sistem, Türkiye’de güvenirlik açısından en ileri sistem. 

 

 

KAYNAK : TÜRKİYE GAZETESİ
YORUMLAR 72 TÜMÜ
  • Uyku apnesi 5 yıl önce Şikayet Et
    Uyku apnesi olanlar ,kritik görevlerden alınsın başka görevlere verilsin
    Cevapla
  • mhttn 5 yıl önce Şikayet Et
    yav bırakın ne sabotajı ne komplosu, adam gibi güvenlik önlemleri kurulmuş olsa orda makinistlerin hepsi oturduğu yerde mışıl mışıl uyuyabile kalsa bu kaza yaşanmayacaktı, sinyalizasyon olsa zaten trenlerin ikisi de otomatik duracaktı kimsenin birşey yapmasına kalmadan. Buna rağmen hala daha sinyalizasyon olmazsa olmaz değildir diyen kusura bakmasın ama akıl tutulması yaşıyor demektir. Adam gibi güvenlik sistemleri kurulmuş olsaydı, velevki sabotaj yapılsın yine o trenler birbirine çarpmayacaktı çünkü sistem otomatik durduracak iki treni de.
    Cevapla
  • Mert 5 yıl önce Şikayet Et
    O gün o hatta görevli tüm personelin yedi caddi araştırılmalı
    Cevapla
  • Nasil is 5 yıl önce Şikayet Et
    Eger trenin akibeti bir makascinin keyfine kaldiysa o trenlere binilmez. Insanlarla dalga gecmeyin. Ve sorumlululari da lutfen 9 kisiyi oldurmek ve onlarcasini yaralamaktan yargilayin.
    Cevapla
  • eren 5 yıl önce Şikayet Et
    eğer bu üç kişi başka bir ülkenin kışkışlamasıyla sabote yaptıysa iyice incelenip şiddetle cezalandırılmalıdır türkiye ne zaman operasyon kararı alsa bir yerlerde bombalar patlıyor sabotajlar yapılıyor
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR