Koç, Ülker-Şahenk, Akın, Çarmıklı, Alaton kapışması!

Köprü ve otoyolların özelleştirme ihalesinde nihai pazarlık görüşmesi bugün (17 Aralık) yapılacak. Mustafa Koç, Murat Ülker, Ferit Şahenk, Hamdi Akın, Nurettin Çarmıklı ve İshak Alaton bugün köprü ve otoyol ihalesinde kapışacak.

ABONE OL
GİRİŞ 17.12.2012 07:49 GÜNCELLEME 17.12.2012 15:17 İş Dünyası
Koç, Ülker-Şahenk, Akın, Çarmıklı, Alaton kapışması!
Koç, Ülker-Şahenk, Akın, Çarmıklı, Alaton kapışması!

Kazanan grup 2 boğaz köprüsü ile 8 otoyolu 25 yıl süreyle işletecek.

Türkiye'nin önde gelen patronları bugün yapılacak olan köprü ve otoyolların  özelleştirme ihalesinde nihai pazarlık görüşmesinde karşı karşıya gelecek. Özelleştirme işlemi, tek paket halinde, işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıllık süre için  gerçekleştirilecek. Kazanan grup 2 boğaz köprükü ve 8 otoyolu işletecek.

3 grup yarışacak

En büyük özelleştirme işlemlerinden biri olan köprü ve otoyol özelleştirmesi ihalesine Nurettin Çarmıklı, İshak Alaton, Murat Vargı, Mustafa Koç, Murat Ülker, Ferit Şahenk ve Hamdi Akın gibi isimlerin sahip olduğu şirketlerin oluşturduğu 3 konsorsiyum katılacak.

Bunlar,

"Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak GirişimGrubu",

"Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Ortak Girişim Grubu" 

Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Ortak Girişim Grubu"

olacak.

Verimlilik artacak kazalar azalacak

Otoyollar ve köprülerin özelleştirilmesinin, gerek niteliği itibariyle, gerekse Türkiye'nin geçirmekte olduğu ekonomik yapılanma ve değişim süreci  nedenleriyle büyük önem arz ettiğine dikkat çekiliyor. Söz konusu otoyollar ve köprülerin özelleştirilmesiyle; elde edilecek özelleştirme bedelinin yanısıra, teknoloji transferi, verimlilik artışı, kaza oranlarında azalış, zaman ve yakıt tasarrufu, çevre kirliliğinin azaltılması gibi faydalar bekleniyor.

Özelleştirme İdaresi Başkan Vekili Ahmet Aksu, "Amacımız, özelleştirme sonrası hem fiyatların kontrolünün kamuda kalmasını sağlamak hem de o yolların standartlarını en üst seviyede tutacak bir mekanizmayla özelleştirmek" demişti.

İhale neleri kapsıyor

İhale, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda olan, yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği, bağlantı yolları ile birlikte, "Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu", "Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu", "Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu", "Toprakkale-İskenderunOtoyolu", "Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu", "İzmir-Çeşme Otoyolu", "İzmir-Aydın Otoyolu", "İzmir ve Ankara Çevre Otoyolu", "Boğaziçi Köprüsü", "Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu", bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarını (OTOYOL) kapsıyor.

YORUMLAR 7 TÜMÜ
  • celal okur 11 yıl önce Şikayet Et
    neden özelleştirme,zarar ediyor da ondan mı?. benim bildiğim zarar eden kurum özelleştirilir,zarardan kurtulmak için.bu zarar eden kurum piyasadaki iyi işletmeci sayesinde zarardan kurtulur.devlet maalesef piyasadaki işletmeci kadar iyi işletemez.işin siyasi boyutu falan işin içine girer,başına atanan yeterlilik sahibi olamaz vs.vs. ama özel şirketler bunu zarardan kurtarır ve kara geçirir. bundan sonra da karın artmasına çalışır.bu otoyol ve köprüler zaten para basıyor devlete.bunu özelleştitrmek alana büyük kar yolları açmaktır.olan yine millete olacak.geçiş parası yarın şu kadar,öbür gün şu kadar !özelleştirme idaresi başkanı fiat kontrolünün kamuda kalması demiş!şuna açıkça holdingin patronunda desene!özelleştirilmesiyle yani devletten çıkıp patrona geçmesiyle verimliliğin,kaza oranlarının,zaman ve yakıt tasarrufunun ne alakası var!?
    Cevapla
  • Özcan Bayır 11 yıl önce Şikayet Et
    delidumrul aranıyor. geçenden 10 tl, geçmeyenden 20 tl. vurun abalıya misali hem özel işletme kar yapacak, hem devlet kar yapacak. nerden çıkacak bu kar lar, elbette vatandaştan. vah benim memleketime, vah benim milletime......
    Cevapla
  • Ahmet Özçelik 11 yıl önce Şikayet Et
    değişen birşey yok. her zaman türkiye'nin kaymağını yiyen, 28 şubat'çı holdingler yine sahnede. zaman değişiyor, ama yiyenler aynı.
    Cevapla
  • sinan topal 11 yıl önce Şikayet Et
    ...... rahmi koç'un geçenlerde başbakan'a karizmatik demesinin sebebi demek ki buymuş.
    Cevapla
  • Muhammed Ali YILDIZ 11 yıl önce Şikayet Et
    ülker. inşaALLAH ülker grubu tüm yolları alır. açıkcası koç ve doğuş grubuna verilmesini istemiyorum.star muhreşem rezillik diziside bunların
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR