Volkswagen'e Türkiye'den çağrı: Buraya kurun

Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Arda Ermut, Frankfurter Allgemeine Zeitung'a (FAZ) verdiği söyleşide Alman otomotiv devi Volkswagen'in (VW) yeni fabrika yatırımı için Türkiye'yi seçmesinin avantajlarını anlattı.

ABONE OL
GİRİŞ 17.06.2019 11:17 GÜNCELLEME 17.06.2019 11:17 OTOMOBİL
Volkswagen'e Türkiye'den çağrı: Buraya kurun
Volkswagen'e Türkiye'den çağrı: Buraya kurun

Ermut'un, Opel'in İzmir'in Torbalı ilçesindeki satılık arazisini önermesi, ilçede heyecan yarattı. Torbalı Ticaret Odası (TTO) Başkanı Olgun, "Liman, havayolu, demiryolu bağlantısı ile Türkiye'nin en cazip yeri Torbalı'dır" dedi.

 

 

Alman otomotiv devi Volkswagen'ın yeni üretim tesisi için Türkiye ve Bulgaristan arasında yaşanan rekabete ilişkin olarak Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Arda Ermut, Almanya'nın önde gelen gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung'a (FAZ) açıklamalarda bulundu. Volkswagen ile devam eden müzakereleri yürüten Arda Ermut, Türkiye'nin avantajlı olduğu noktalara dikkat çekerek, Opel'in Torbalı'da satışta olan yerini önerdi. Skoda ve Seat'ların üretileceği tamamen yeni fabrikanın nereye kurulacağının belli olmadığı belirtilen haberde, İzmir yakınlarında 2001 yılına kadar Opel'in bulunduğu 40 hektarlık bir araziyle ilgili görüşmeler yürütüldüğü vurgulandı. Görüşmelerde arazinin İzmir demir yolu ağıyla bağlantısının somut olarak gündemde olduğunu belirten gazete, Türk hükümetinin yaklaşık 100 milyon euroluk teşvik planının da görüşmelerde ele alındığını yazdı. Opel'in tesislerinin atıl kalmaması ve yerli otomobilin ilçeye gelmesi için çalışmalar yürüten TTO Başkanı Abdulvahap Olgun, "Liman, havayolu, demiryolu bağlantısı ile bölgenin en cazip yeri Torbalı'dır. Otomobil üretiminde tecrübemiz var. Lojistik, iş gücü ve yan sanayi konusunda gerek Türkiye gerekse de Balkanlarda örneği bulunmayan bir konumdayız" dedi.

LOKASYONUN ÖNEMİNE VURGU YAPTI

 

 

Bu ölçekte bir yatırım için Torbalı'daki arazinin gerek donanım gerekse de ulaşım bakımından birçok avantaja sahip olduğunu vurgulayan Olgun, şu bilgileri verdi:

"Şu anda 54'ü yabancı sermayeli olmak üzere 750 üretim tesisi kentimizde faaliyet göstermektedir. Phılıp Morris, Groupe Atlantıc, MSC Group, JTİ, Dr. Oetkher, SFS Intec gibi uluslararası dev firmalara ev sahipliği yapan Torbalı'nın 1 milyar dolarlık ihracatı ile 100'ün üzerinde ülke ile lojistik ağı bulunmaktadır. Daha önce Opel'in en verimli dönemine ev sahipliği yapan Torbalı, Volkswagen için de en uygun yatırım bölgesi. Kentimizin içinden otoban ve otoyol geçmekte. Ayrıca demiryolu- hızlı tren hattının üzerinde de yer almakta. Adnan Menderes Havalimanı'na a 25 kilometre, Alsancak Limanı'na ise 40 kilometre mesafede yer almakta. Ayrıca ilçemizin yapımı devam etmekte olan İstanbul-İzmir Otoyolu'na da bağlantısı bulunmakta. Yeterli iş gücü ve sanayileşmeye elverişli uygun alanların bulunması yatırımlar için büyük bir cazibe oluşturmakta. İzmir otomobil yan sanayinde de öncü bir bölge."

2000'DE ÜRETİM DURMUŞTU

Opel Türkiye, 1989 yılında 40 milyon mark yatırımla yüzde 100 yabancı sermaye olarak kuruldu. Opel fabrikası, Torbalı'nın ev sahipliği yaptığı en önemli marka firmalardandı. Opel Türkiye fabrikası, Türkiye'nin Renault ve Tofaş'tan sonra faaliyet geçen üçüncü otomobil fabrikasıydı. Tesisin devreye girdiği yıl 1990'da Opel bu tesislere bin 156 otomobil monte etti. Bu yıl sonrasında bu miktar 6 binin üzerine çıktı. 1992 yılında 9 bin oldu, 1993 yılında da 12 binin üzerine çıktı. Bu durum 1993 yılına kadar sürdü. 1993 yılına gelindiğinde Opel Türkiye, ithalata başladı. İlk yıl 6 bin 630 araba ithal edildi. Bir yıl sonra baş gösteren ekonomik kriz Opel'i de vurdu. Torbalı tesislerinde yapılan montaj bir yıl öncesinin yarısına 6 bin 626'ya düştü. İthalat ise üçte birine bin 802'ye geriledi. 1995'de hemen hemen bu rakamlar aynı düzeyde seyretti. Yıllık üretim kapasitesi 10 bin adet olan fabrika ekonomik krize direnemedi ve 2000 yılında kapandı. Türkiye'nin İzmir'den yönetilen tek otomotiv markası olan Opel, Torbalı'daki montaj tesisini yedek parça deposu haline getirdi.

KAYNAK : DHA
YORUMLAR 22 TÜMÜ
  • Nuri 5 yıl önce Şikayet Et
    Neden hep ekonomik doygunluğa ulaşmış illere yönelik yatırımlar olur mesela gel yozgata yer yurt işgücü devlet destekleri herşey var Dünyada 3 milyon yozgat lı var yozgat ta 250 bin ancak birde yozgatı kesvedin
    Cevapla
  • Abdülhamithan 5 yıl önce Şikayet Et
    Yeni PROTONLAR bu ülkeye ne zaman gelecek, bu ülkeye neden sokulmak istenmiyor, kimler engel oluyor, Hep düşmanlarımız mı kazacanacak
    Cevapla
  • ramazan yılmaz 5 yıl önce Şikayet Et
    İzmir, İstanbul, Bursa zaten ekonomik doygunluğa erişmiş durumda daha içteki şehirlerin birisine kurulsa olmaz mı Konya Sivas Kayseri Malatya ....
    Cevapla
  • Dadaş 5 yıl önce Şikayet Et
    Ulaşım faktörü çok önemli
    Cevapla
  • sdf 5 yıl önce Şikayet Et
    adam maliyete göre şehir seçiyor sehri kalkındırmak için değil
    Cevapla
  • HAMZA 5 yıl önce Şikayet Et
    Batı Avrupa Firavun düşman işgal arabalarını istemiyoruz, Japon Malezya arabası getir
    Cevapla
  • erolgs 5 yıl önce Şikayet Et
    Otomotiv sektöründe Türkiye montaj sanayi olmaktan kurtulup kendi otomobil parçalarını üreten bir ülke haline gelmedikçe ekonomik krizlerden daha çok etkileniriz. Tek çare yerli üretimdir.
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR