Otomotiv devi rota değiştirdi: Elektrikli araç planları bozuldu! 19,5 milyar dolar zarar

Otomotiv devi Ford, elektrikli araç faaliyetlerinden kaynaklanan 19,5 milyar dolarlık devasa zararın ardından rotayı benzinli ve hibrit modellere çevirdi. F-150 Lightning üretimi durdurulurken, bazı EV projeleri askıya alındı.

ABONE OL
GİRİŞ 16.12.2025 10:02 GÜNCELLEME 16.12.2025 11:28 OTOMOBİL
Otomotiv devi rota değiştirdi: Elektrikli araç planları bozuldu! 19,5 milyar dolar zarar
Otomotiv devi rota değiştirdi: Elektrikli araç planları bozuldu! 19,5 milyar dolar zarar
VİDEO'YA GİT

Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli otomobil devi Ford, yaptığı duyuruda ağırlıklı olarak elektrikli araç faaliyetlerinden kaynaklanmak üzere yaklaşık 19,5 milyar dolarlık zarar açıklayacağını bildirdi. Küresel çapta elektrikli araç talebindeki gerilemenin ardından şirket, izlediği stratejide köklü bir değişime gitme kararı aldı.

Şirket verilerine göre Ford, 2023 yılından bu yana yalnızca elektrikli araç segmentinde toplam 13 milyar dolar zarar etti. Bu gelişmenin ardından Ford, benzinli araç ürün gamını güçlendirmeye, hibrit modellere ve benzin motoruyla birlikte yerleşik şarj sistemine sahip uzun menzilli elektrikli araçlara odaklanacağını açıkladı.

CEO’DAN SERT SAVUNMA: “YOLUMUZU DEĞİŞTİRİYORUZ”

Ford CEO’su Jim Farley, strateji değişikliğini, "Büyük elektrikli araçların asla kar etmeyeceğini bilerek milyarlarca dolar harcamak yerine, yolumuzu değiştiriyoruz" diyerek savundu.

Elektrikli araç şarjı

F-150 LIGHTNING ÜRETİMİ DURUYOR, PİLOT PROJELER ASKIYA

Şirket, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikabın mevcut üretimini sonlandıracak. Bunun yerine, daha uzun menzil sunan yeni bir versiyon üzerinde çalışılacak. Öte yandan Ford, 2027 yılına kadar piyasaya çıkarmayı planladığı 30 bin dolarlık elektrikli pikap projesini sürdürme kararı aldı.

 

YENİ HEDEF YÜZDE 50: HİBRİTLER YÜKSELİŞTE

Ford, 2030 yılına kadar küresel satışlarının yaklaşık yüzde 50’sinin hibrit, uzun menzilli ve elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor. Şirketin paylaştığı bilgilere göre bu oran, 2025 itibarıyla yüzde 17 seviyesinde bulunuyor.

Kentucky’de yer alan elektrikli araç batarya fabrikasının, enerji şirketleri ve veri merkezleri için batarya depolama tesisine dönüştürülmesi planlanıyor. Bu dönüşümle birlikte binlerce kişiye yeni istihdam sağlanması öngörülürken, batarya tesisinde çalışan bin 600 işçinin işine son verileceği belirtildi.

Şarj istasyonu

Açıklanan 19,5 milyar dolarlık zararın 6 milyar dolarlık kısmının, Güney Koreli SK Group ile EV bataryası üretimi amacıyla kurulan ortak girişimin sona erdirilmesinden kaynaklandığı ifade edildi. Ford, zararların büyük bölümünü dördüncü çeyrek finansal tablolarına yansıtacak.

Tüm bu olumsuzluklara rağmen şirket, yıl geneline ilişkin vergi öncesi kar beklentisini yukarı yönlü güncelledi. Ford, daha önce 6–6,5 milyar dolar aralığında açıkladığı tahminini 7 milyar dolar seviyesine yükseltti.

KAYNAK : Dünya
Ahmet Tevfik Yavuz Haber7.com - Muhabir
Haber 7 - Ahmet Tevfik Yavuz

Editör Hakkında

22 Nisan 1986’da Karabük’te doğdu. İlköğretim ve lise eğitimini İstanbul’da tamamladı. Anadolu Üniversitesi iktisat Fakültesi’nde Kamu Yönetimi okudu. Gazetecilik mesleğine 2021 yılında başladı. Çalışma hayatına Haber7.com bünyesindeki Gezelim.com seyahat sitesinde devam etmektedir.
YORUMLAR 1
  • yellow rose 1 saat önce Şikayet Et
    otomobillerde fosil yakıt son derece sorun çünkü temiz enerji değil ve sınırlı kaynak geleceğimizi harcıyoruz ayrıca fosil yakıtlı motorlar arızaya açık bakım gerektiriyor maliyetli ancak bataryalardaki verimlilik menzil sorunu maalesef fosil yakıtları gündemde tutuyor
    Cevapla
  • Asil TÜRK 1 saat önce Şikayet Et
    Elektirik havadan gelmiyor nükleer yada termik olacak güneş enerjisi ve rüzgar enerjisi çok sınırlı. Ayrıca elektrik enerjisi elde etmek için Devletlerin dünya kadar yatırım yapması gerek beyefendiler araba binecek diye neden baraj nükleer vs yatırım masrafını ülkeler ve doğal olarak vatandaşlar çeksin? elektirik enerjisi de fosil yakıt kadar çevreye zararlı
    Cevapla
  • Deli Dumrul 2 saat önce Şikayet Et
    Fosil yakıtla çalışan araçlar hiçbir zaman bitmeyecek. Elektrikli araç sahipleri, bir savaş veya enerji krizinde, işinize toplu taşıma veya yürüyerek gidersiniz. Adamlar bir gecede, Rusya'daki tüm persche araçları kapattı.
    Cevapla
  • Emekli mühendis 3 saat önce Şikayet Et
    Yeniliklere ayak uyduramayan yok olur gider, Nerede Ericsson, nerede Nokia? bir zamanlar ikisinden başka, telefon yoktu.
    Cevapla
  • Misafir 2 saat önce Şikayet Et
    Aynen katılıyorum. Koca koca Alman devleri bile tek tek yıkılıyorlar. Dolayısıyla bir şeyi bulmak icat etmek yetmiyor. Sürekli gelişecek ve ihtiyaçlara cevap vermek durumundasın. Bunlar yoksa bir gün gelir yok olursun.
    Cevapla
  • Erkan 3 saat önce Şikayet Et
    Bu şirket bence fazla ısrarcı ol.asin çünkü yarisabilecek kapasite de değil bence kamyonet ve çip tarzına yönetsin ticari yapsın çünkü ismi bitti o markanın.
    Cevapla
  • Arif 3 saat önce Şikayet Et
    Elekronik çöplüğü olacak diyenler için. Neden çöp olsun? Bir binadaki asansörün elektrik motoru kaç yıl çalışıyor? Elektrik motorları içten yanmalı motorlara göre çok daha uzun ömürlü ve bakım gerektirmiyor. Firmaya göre 8 yada 10 yıl arası batarya garantisi var. Batarya ve tüm elektronik aksam geri dönüştürülebiliyor. Hiç cep telefonu çöplüğü gördünüz mü?
    Cevapla

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR