Araç sahipleri dikkat! Ekspertiz ücretlerine düzenleme geliyor! İl ve ilçede farklı olacak
Otomobil ekspertiz hizmetlerini düzenleyen Ticaret Bakanlığı taslağında yeni detaylar belli oldu. Ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirleyebilecek.
- Ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirlenecek; bu ücretler, araç sınıfları ve hizmet kapsamına göre il veya ilçe bazında değişiklik gösterecek.
- Taşıtların tescil, muayene, kilometre, hasar ve servis kayıtları, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden sorgulanabilecek ve ekspertiz işletmeleri, rapor bilgilerini bu sisteme yükleyecek.
- Ekspertiz raporlarına itiraz süreci 5 gün içinde yapılabilecek; itiraz kabul edilirse, taşıt ücretsiz muayeneden geçecek ve eski rapor geçersiz sayılacak.
Ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirlenecek. Bu ücretler, araç sınıfları ile ekspertiz hizmetinin kapsamına göre il veya ilçe bazında farklılaşacak. Taşıtların tescil, muayene, kilometre, hasar, servis kayıtları ve diğer teknik bilgileri, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden sorgulanabilecek.
BİLGİLER YÜKLENECEK
Bakanlığın yönetmelik taslağına göre ekspertiz işletmeleri, ekspertiz raporlarına ait taşıt kimlik bilgilerini ve ekspertiz sonuçlarını, belirlenen şablona uygun olarak sisteme yükleyecek. Bu veriler yalnızca taşıt geçmişinin takip edilmesi için kullanılabilecek.
Ticaret Bakanlığı, kamu kuruluşları ve meslek kuruluşlarının da görüşünü alarak ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır belirleyebilecek. Bu ücretler, araç sınıfları ile ekspertiz hizmetinin kapsamına göre il veya ilçe bazında farklılaştırılabilecek.
SORGULAMA YAPILABİLECEK
Taşıtların tescil, muayene, kilometre, hasar, servis kayıtları ve diğer teknik bilgileri, Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden sorgulanabilecek. Ekspertiz işletmeleri, ekspertiz raporundaki hata, eksiklik, raporda yer verilmeyen arıza, hasar veya kusurlar nedeniyle taşıtın rayiç değeri ile mevcut durumu arasında oluşan değer farkı veya onarım masraflarından sorumlu olacak.
Yetki belgesi başvurusunda bulunan ekspertiz işletmesi sorumlusunun; casusluk, zimmet, irtikâp, rüşvet, hırsızlık, dolandırıcılık gibi suçlardan hüküm giymemiş olması gerekecek. Oluşturulan standart kapsamında; klima, cam otomatiği gibi sistemlerin komutlara cevap vermemesi, "fonksiyon kaybı" olarak tanımlanacak. Motor veya şanzıman bileşenlerinden gelen tasarım dışı mekanik sesler ise "sesli çalışma" çalışma sayılarak ona göre kayda geçecek. Bir oto parçasının yüzde 30'undan fazlasının dışarıdan boyanmış olması, raporda "boyalı" sayılmasına yol açacak.
5 GÜN İÇİNDE İTİRAZ HAKKI
Ekspertiz raporunun hatalı ya da eksik olduğu düşünülürse 5 gün içinde bilgi sistemi üzerinden itiraz edilebilecek. Ekspertiz, en geç 3 gün içinde itirazı kabul ve gerekçeli şekilde reddedecek. İtirazın kabulü halinde; taşıt yeniden muayene edilerek rapor ücretsiz şekilde yenilenecek, eski rapor geçersiz sayılacak. Ekspertiz raporlarında, aracı alan ve satanın pazarlık gücünü etkileyebilecek tavsiye, görüş veya yönlendirici yorumlar olmayacak.
-
ismail 1 ay önce Şikayet Etsatan kişi ekspertiz yaptırmak zorunda olmalı, her alacak kişi aynı arabayı ekspertizemi sokacak?. satıcı bir kere yaptırsın ve alıcılar buna göre ister alsın ister almasınBeğen
-
Misafir 1 ay önce Şikayet Etarac muayene kapatılsın denilmez fiyatı düşürulsun olabilir yoksa kimse ne lambasına bakar ne rotuna ne lastik yollar da kaza ve arızalandı araclar yollarda kalırBeğen Toplam 7 beğeni
-
İsmet 1 ay önce Şikayet EtBu saatten sonra otomobilin yıllık gideri orta sınıf 70 bin tl 100 bin tl geliri olmayanın ekmeğinden suyundan eder sat kurtul örtki ölelimBeğen Toplam 3 beğeni
-
esas 1 ay önce Şikayet EtPeki ekspertiz yanlışta inat ederse. Bu durumda sorun kabul edilmiyecek bir şeyi sorun yazarım diyen ekspertiz haberleri okuyoruz. Hatta bunlardan biri de gel buraya gel buraya çek şurayı diye bu dünyanın son derece öznel bir dünya olduğunu gösteriyor.Beğen Toplam 5 beğeni
-
Emre 1 ay önce Şikayet EtHiçbir şeyde kural yok herseyin bir fiyatı olmalı denetleme devletin elindeBeğen Toplam 3 beğeni
