Türkiye'ye bütçe dostu araba geliyor! Uygun fiyatıyla gönülleri fethedecek
Dacia, şehir içi kullanıma odaklanan elektrikli modeli Spring’i tamamen yenileyerek ikinci nesliyle sahneye çıkardı. Avrupa üretimi sayesinde Çin menşeli elektrikli otomobillere uygulanan ek vergi yükünden etkilenmeyecek olan yeni Spring, Türkiye’de uygun fiyatlı otomobil arayanların dikkatini çekecek.
Dacia Spring, Avrupa'da bugüne kadar yaklaşık 210 bin müşteriye ulaşarak markanın en başarılı uygun fiyatlı elektrikli modellerinden biri haline geldi. İkinci nesil ile birlikte Dacia, bu başarıyı Türkiye pazarına da taşımayı hedefliyor.
Avrupa üretiminin getireceği vergi avantajı ve Renault Grubu içerisindeki ortak platform kullanımının maliyetleri düşürmesi, Spring’in Türkiye’de oldukça iddialı bir fiyatla satışa çıkabileceği beklentisini oluşturuyor.
ATM'ye gidince acilen yapın: Paranız yanıyor! Sizi pişman ediyor
Modelin Türkiye’de 1 milyon TL civarında bir fiyatla konumlandırılması bekleniyor. Mevcut planlamalara göre yeni nesil Dacia Spring’in 2027 yılının başlarında Türkiye yollarına çıkması bekleniyor.
TÜRKİYE'YE UCUZ OTOMOBİL GELİYOR: TARİH AÇIKLANDI! İŞTE, ÖZELLİKLERİ...
Dacia, yeni Spring ile birlikte üretim stratejisinde de önemli bir değişikliğe gidiyor. Önceki nesilde Çin’i tercih eden marka, yeni modelin üretimini Avrupa’ya taşıyor. Bu değişiklik, özellikle Türkiye pazarı açısından otomobilin fiyatı konusunda önemli bir avantaj sağlayabilir.
Yeni Spring’in üretim adresi Avrupa
İlk nesil Dacia Spring’in Çin’de üretilmesi, modelin Türkiye’deki satış sürecini çeşitli ithalat düzenlemeleri ve ek maliyetler nedeniyle zorlaştırmıştı. Yeni modelde ise Dacia bu problemi üretim merkezini değiştirerek aşmayı planlıyor.
İkinci nesil Spring, Slovenya’da üretilecek. Böylece otomobil Avrupa menşeli olarak Türkiye pazarına giriş yapabilecek. Avrupa’da üretilmesi, Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik ek maliyetlerden etkilenmemesi açısından önemli bir avantaj oluşturacak.

Yeni Dacia Spring’in teknik özellikleri
Yeni nesil Spring, küçük boyutlarını korurken elektrikli otomobil kullanıcılarının günlük ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik bir teknik paket sunuyor.
Motor gücü: 82 hp
Batarya: 27,5 kWh LFP
Menzil: Karma kullanımda yaklaşık 265 km
Kapasite: 4 kişi
Kullanım amacı: Özellikle şehir içi ulaşım
27,5 kWh kapasiteli LFP bataryanın sunduğu yaklaşık 265 kilometrelik menzil, Spring’i uzun yol performansından ziyade günlük şehir kullanımına uygun bir seçenek haline getiriyor.

-
LFP batarya! 2 hafta önce Şikayet EtBizde Dacia spring gibi ayni benzeri basit sistem TOGG için isteriz fazla zıvır yok çok basit donanım! Bunu da bilin Dacia LFP batarya soǧuka gelmez anca ege akdeniz karadeniz hatay mersin gaziantep urfa marmara bögesi için uygun iç anadolu doǧu güneydoǧu bölgelerinde NMC akku tercih edin 0 derece altında LFP batarya sorun yaratmaya baṣlar yada araba gece kapalı donmayan yerde duracak!Beğen Toplam 5 beğeni
-
Misafir 2 hafta önce Şikayet Etfiyatı ne... fiyatıBeğen
-
iyidere 3 hafta önce Şikayet Et260 km menzil tam şarzlı iken biraz batarya eskidimi bakkala kasaba gider..Beğen Toplam 9 beğeni
-
Bilir kiṣi 2 hafta önce Şikayet EtLFP batarya çok dayanıklı 5000 dolum yapabilirsin yani 265km × 5.000 = 1.325.000 km ömrü var o bataryanın o LFP batarya soǧuk buza dona sıfır altı eksi derece sevmez gelmez baterya mesafa 50% yani 135 km düṣer yani kayseri van ağrı sağuk kıṣ havasında mesafe düṣer o bölgelerde yaṣayan vatandaṣ NMC Togg tercih etsin Togg bunu bildiği için NMC batarya takıyor o baterya soğuk havayı geliyorBeğen Toplam 3 beğeni
-
sss 3 hafta önce Şikayet Etakülü araba. 1 kuruş vermemBeğen Toplam 6 beğeni
-
Öylemi 3 hafta önce Şikayet EtUcuz derken bizemi avrupayamı ucuz. Brada bu arabaya verilecek parayla avrupada hangi araçlar alınır farkındamısınız.Beğen Toplam 16 beğeni
-
Kadir 3 hafta önce Şikayet EtMotorsiklet alırsın birisi de mükemmel yorum yazmış eskiden bu daire parasına 0 araç alırsın simdik 3 tane sattsan yıkık daire alırsınBeğen Toplam 1 beğeni
-
Birisi 3 hafta önce Şikayet EtMükemmel yorum....Beğen Toplam 4 beğeni