Kanalda 35 km. kadar yeni bir alan, diğer kısmında da derinleştirme ve genişletme çalışması yapılmış.

Sisi darbe ile başa geldikten sonra göz dolduran bu çalışma hem Mısır ekonomisine hem de Abdul Fettah Sisi'nin gayrimeşru iktidarının hanesine yazılabilecek bir artı puan. Mısır yönetimi için yerel, bölgesel ve küresel bir gövde gösterisine, A.F. Sisi'nin darbeci iktidarına meşruiyet kazandırmaya dönük diplomatik bir atak olarak da düşünülübilir.

Dünya ekonomisinin en önemli can damarlarından birisi olan Süveyş Kanalı'nın daha kullanışlı ve daha ekonomik hale getirilmesiyle ilgili çalışmanın bitirilmesi Mısır’a yeni bir ufuk, yeni bir vizyon ve yeni bir gelecek mi getirecek? Yoksa; Süveyş kanalının derinleştirilmesine eş anlamlı olarak Mısır ekonomisinde uluslararası sermaye ve sömürümü derinleşecek? Esas can alıcı derinleşme stratejisi ve derin soru burada.

Birçok ülkenin katıldığı açılış töreninde küresel çıkarların gölgesinde, Sisi'nin vesayet sistemi, gasıp yönetimi, diktatörlük rejimi bu vesile ile meşrulaştırılmaya çalışıldı. Mısır'ın hala bölgesel bir güç ve uluslararası bir aktör olduğu vurgulanmak istendi.

Süveyş Kanalı düşüncesi ilk önce Osmanlılar döneminde Sultan III. Murad devrine aittir. Bir mühimme kaydında Portekizlilerin Hint Okyanusu’ndaki faaliyetlerine engel olacak ve Osmanlı sahilleri ile Hac yolunun emniyetini sağlayacak Akdeniz donanmasının bu bölgeye geçirilmesi için Akdeniz ile Kızıldeniz arasına bir kanal açılmasının mümkün olup olmadığının araştırılmasına dair bir belgeyi mahmiye olan Mısır’a dair Osmanlı vizyonunu hatırlatmadan geçemeyeceğiz.

Süveyş Kanalı'nın bizlere tarihte öğretildiği gibi Fransız, İngiliz ve batılılara ait bir fikir ve proje olmadığını bilakis Osmanlıya ait bir düşünce olduğunu burada hatırlatarak Osmanlı'nın ileri görüşlülüğünü, ümmeti nasıl kucakladığını ve koruduğunu da görmeli ve atalarımıza vefalı davranma erdemliliğini göstermeliyiz.

Aynen bugünkü Sisi yönetiminin batılılar tarafından saklanıp aklandığı gibi sömürgeciliğin gizlenmiş yüzü olan Süveyş Kanalı projesi Osmanlı sonrasındaki yönetim tarafından 99 yıllığına 1858 de kurulan İngiliz ve Fransız yönetimindeki bir şirkete verilmişti.

164 Km. uzunlukta, 8 m. derinlikte açılan kanalın ilk açılışı Hidiv İsmail yönetiminde 1869 yapılmıştır. Bundan sonra Mısır örtülü bir sömürgeleşme dönemine girer. Daha sonra işgaller, esaret, sömürü ard arda gelir.

1957 yılında millileştirilmeden sonra kanal uzunluğu 175 km., kanal derinliği 14 m., kanalın yüzeydeki genişliği 148 m, 11 m derinlikteki genişliği 60 metre olarak geliştirilerek 2. açılış yapıldı.

İsrail, Fransa Ve İngiltere’nin Mısır’a saldırısı akabinde 1967 yılındaki Arap-İsrail savaşı ile yaşanan süreçte kanal 1975’e kadar kapalı kalır.

Mısır'ın yeni Sisi yönetimi bir senelik bir çalışmadan sonra 6 Ağustos 2015 tarihinde kanalın bir kısmına paralel olarak yaptırdığı 2. kanalın açılışını da gövde gösterisiyle açtı.

Bu açılış Mısır'a yeni bir gelecek mi sunacak, yeni bir vizyon mu kazandıracak, yoksa Osmanlı sonrasında olduğu gibi Küresel sermayeye, sömürgeci ve kolonyalistlere yeni fırsatların kapılarını mı aralayacak göreceğiz.

Mısır’ın politikacıları ve devlet adamları inşallah kardeş Mısır halkının menfaatlerine zarar getirmeyecek bir geleceğe yatırım yapmışlar ve ülkelerinin menfaatlerini küresel haydutlara bundan önce olduğu gibi peşgeh çekmekten uzak dururlar.

Bunun ne kadar tehlikeli olacağını Mısır tarihinde iktidar sahiplerinin işledikleri ihanetlerin bedellerini canlarıyla ödediklerini hatırlamaları yeterli olacaktır.

Arif Altunbaş - Haber7

Facebook; arifaltunbas@hotmail.com

Twitter @arfaltunbas