Prof. Dr. Hakan Aydın
Prof. Dr. Hakan Aydın
HABER7 YAZARI
TÜM YAZILARI

Kayseri stratejik projeler için gün sayıyor

GİRİŞ 02.01.2026 GÜNCELLEME 03.01.2026 YAZARLAR

Sadece büyüyen değil, dönüşen bir şehir Kayseri. Bu niteliğini daha ileri bir evreye taşıyacak stratejik projelerin ve hedeflerin arifesinde bulunuyor. İlk akla gelen kuşkusuz hızlı tren. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje; Yozgat, Nevşehir ve Kayseri illerini kapsayan, 142 kilometre uzunluğunda, saatte 250 km hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık 5,8 milyon yolcu ve 650 bin ton yük taşınması hedefleniyor. 

Hızlı tren hattı Kayseri'yi Ankara, İstanbul, Eskişehir ve İzmir'e bağlayacak. Zira Ankara-İzmir YHT hattının yapımı da hızla ilerliyor. Seyahati daha hızlı ve konforlu hale getirecek proje artık ete-kemiğe bürünmüş durumda. Faaliyete geçtiğinde şehrin ekonomik potansiyeli, ticari hareketliliği ve seyahat severleri açısından da bir dönüm noktası olacak. 2 yıl içinde hizmete girmesi planlanıyor. Heyecanla bekliyoruz. Darısı Kayseri-Antalya hızlı tren hattının başına. 

Ankara-Niğde-Kayseri Otoyolu da bu istikamet ekseninde değerlendirilebilir. İhalesi yakın zamanda yapıldı. Toplamda 110 km uzunluğundaki proje; 98 km 2x3 şeritli ana gövde ve 12 km bağlantı yolunu kapsıyor. Sadece ulaşım konforu sağlamakla kalmayacak aynı zamanda bölgedeki ekonomik canlılığı da artıracak kritik projelerden biri olarak görülüyor.

Kayseri'nin hızlı tren ve otoban yatırımlarından hak ettiği payı alamadığı, son yıllarda sıklıkla dile getirilen haklı bir eleştiriydi. Sadece şehir değil ülke siyaseti açısından da adından söz ettirmeyi başarmış iktidar cenahından önemli siyasilere ev sahipliği yapıyor Kayseri. Eleştiriler biraz da siyasilerin kendi coğrafyalarına ilişkin yatırımları takip etmede daha motive olduklarına dönük yerleşik kanaatten kaynaklanıyor. 

AK Parti Genel Başkan Vekili Sayın Mustafa Elitaş ve Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Memduh Büyükkılıç'ın projelerin biran önce hayata geçmesi için yoğun mesai harcaması bu perspektiften okunabilir. Şehrin milletvekilleri ve bakanlık düzeyinde görevlerde bulunmuş ileri gelen siyasilerinin çabalarını da not ederek tabi ki. Yaşanan gecikmelerde ülkenin ekonomik kaynaklarını inhisar eden kur saldırılarının, faiz belasının ve büyük felaketlerin payını unutmamak gerekir. 

TÜRK DÜNYASI KÜLTÜR BAŞKENTİ ADAYLIĞI

Kayseri Büyükşehir Belediyesi'nin kültürel vizyonunun bir sonucu. 2027 yılı 'Türk Dünyası Kültür Başkenti' unvanı için gerçekleştirilen adaylık başvurusu, Kayseri'nin kültür ve turizm alanındaki projelerinden ve yenilikçi çalışmalarından güç alıyor. Başkan Büyükkılıç tecrübeli bir siyasetçi: İl başkanlığı, parlamento geçmişi, uzun süren merkez ilçe belediye başkanlığı...  Büyükşehir'de ise 2'nci dönemi. Anlayacağınız doğduğu toprakla ödeşenlerden biri. Başlattığı bu seferberlikte, kendisine başarılar ve hayırlı neticeler diliyoruz. 

DÜNYA SPOR BAŞKENTİ ADAYLIĞI 

Güçlü bir ihtimalle 2024 yılında ACES Europe tarafından verilen Avrupa Spor Şehri unvanının ardından şekillendi. Başvuru Sayın Büyükkılıç tarafından Estonya’nın başkenti Tallinn’de düzenlenen 'Avrupa Spor Başkenti 2025' programında yapılmış. Netice ne olur bilinmez. Ancak her iki başvuru da şehir turizmi açısından ciddi bir potansiyel barındırıyor. 

Erciyes’in ‘Dünyanın en iyi 25 Kayak Merkezi’ listesinde Türkiye’den yer alan tek merkez olması, yine Erciyes Kayak Merkezi'nin Türk Devletleri Teşkilatı himayesinde kurulan Türk Kayak Merkezleri Birliği’nin Türkiye’deki ilk toplantısına ev sahipliği yapması, Yeşilçam'la desteklenen Uludağ popülaritesine meydan okuma niteliğinde. Kapadokya gölgesinde kalan Kayseri turizmi için ciddi bir dengelenme imkanı. 

BİR REFERANS PROJE OLARAK RÜZGÂR ENERJİ SANTRALİ

Başkan Büyükkılıç'ın belirttiğine göre 30 büyükşehir içinde, ulaşımda kullanılan ilk ve tek Rüzgâr Enerji Santrali. Erciyes’in eteklerinde, 3 türbinden oluşan, 21 megavatlık santral, 13 günde 1,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmiş. Elde edilen enerjinin yarısı ulaşım için harcanmış, diğer yarısı ise projenin kendi maliyetini karşılaması bağlamında kullanılmış. 
Çalışmalar bir köşe yazısının mahiyetini aşacak nitelikte. Fakat Belediyelerin moral bozucu haberlerle gündeme geldikleri bir dönemde umut verici. Değişimin sessiz ama ısrarlı mimarlarına teşekkür etmek gerekir. Kayseri ve Türkiye için daha iyilerde buluşmak dileğiyle.

Prof. Dr. Hakan Aydın / Haber 7

YORUMLAR 10 TÜMÜ
  • Hayri Hoca 1 hafta önce Şikayet Et
    Insanların arkalarından hayırla anılacakları eserler bırakmaları ne güzel Sayın Memduh başkanı ve ekibini ve emeği geçenleri takdir ve tebrik ediyorum başarılar diliyorum
    Cevapla
  • Beren Çizgi 1 hafta önce Şikayet Et
    Kayseri üretim yeri gerçekten halkıda öyle israf etmez tutumludur üreten çalışan halkı var gerçekten ticarete ayrı bir zekaya sahip.Cok temiz bir şehir belediyesi çok çalışıyor.Başarıları daim olsun saygılar yazarım.
    Cevapla
  • Mustafa 1 hafta önce Şikayet Et
    Sayın hocam umarım hızlı tren bir an önce faaliyete geçer muhteşem olur.
    Cevapla
  • Hülya Çerkez 1 hafta önce Şikayet Et
    Bildiğim tek şey var kayseri halkı vatanını milletini memleketini her zaman düşünür hep faydalı olur akıllı şehir diye otobüslerinde yazılır okuyup araştırdım vallahi takdir ediyorum.
    Cevapla
  • Kenan kutlu 1 hafta önce Şikayet Et
    Kayseri de uzun süre kaldığım için dikkatimi çekmişti çok fazla hayır sever iş insanı ve memleketine yatırım yapan yüzlerce insan var okullar fakülteler çeşmeler sağlık ocakları hastaneler hepsi hayır sever insanların isimleri ile desteği ile yapılır bunada şöyle düşünen insanlar var vergiden düşüyor denilsede kendi memleketine cami sağlık ocağı huzur evi yapsınlar sizede devlet vergide
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle