Sözünü edeceğim konuysa, bu türden bir tehlikeli durumla ilgisi olmasa da, çocukların ve kadınların öncelenmesi bakımından yukarıdaki kuralla ilişkilendirilebilir.

Konumuz “Yeni Opel Meriva.”

MPV denilen sınıfın duayeni Renault firması, 1990’lı yılların ortalarında “Scenic” modelini üreterek, çocuklu ailelerin araç içerisinde daha rahat davranabilmeleri, hareket alanlarının genişletilmesi için daha fazla özellik sunan bir modeli de hayatımıza soktu.

Opel, bu sınıftaki boşluğunu yıllar sonra “Zafira” modeliyle kapattı. Ardından biraz daha küçük Meriva’yı üretti.

Bugün gelinen noktada, bu rahatlık anlayışı öylesine gelişti ki, Opel firması bunu,” Flex” yani “Esneklik” olarak lanse ediyor.

Sıra dışılık ve konforun yeni adı; Flex

Flex Doors, yolcuların araca daha rahat binmelerini sağlıyor. Kapılar 90 derece açılarak, içeri giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor.

Radikal bir değişim olmakla birlikte tabii ki biraz da alışkanlıklarımızın ötesinde bir tasarım. Şahsen otomobili kullandığım süre boyunca sürekli kafamı çarpar mıyım fobisini yaşadım.

Flex Rail, ön koltukların arasına, alüminyum raylar üzerine yerleştirilmiş, farklı saklama çözümleri üretmek için tasarlanan modüler sistemin adı. Bu gerçekten harika bir şey.  Diğer modellerin de örnek alabileceği cinsten. Oldukça keyifli bir kullanımı var ve müthiş kolaylık sağlıyor.

FlexSpace, koltukları istediğiniz gibi birbirlerinden bağımsız olarak ileri geri esnetmeyi, arka kabinden tek dokunuşla yatırmayı sağlayan sistem. Bu da belki ilk kez denenen kullanışlı ve güzel bir özellik.

FlexFloor ise bagaj zemininin iki farklı yükseklikte ayarlanmasını sağlıyor.

Bu kadar esneklik fazla diyerek Yeni Opel Meriva’nın diğer özelliklerine bir göz atalım;

Ülkemize ilk kez 100 HP ve 1,7 litre motor seçeneğiyle 2003 yılının ilk yarısında geldi.

2003’ten bu yana 1 Milyon adetten fazla sattı.

Küçük MPV olarak adlandırılıyor ve yeni jenerasyonuyla, “Flex” söylemini içeren, araç içinde ve dışında birçok yeni özellik getiriyor.

Enjoy ve Cosmo olarak iki farklı modele sahip.

İkisi turbo olmak üzere, farklı güç özelliklerine ait 1,4 litrelik üç ayrı benzinli, 1,3 ve 1,7 litre olmak üzere de iki ayrı dizel motor seçeneği mevcut.

Eskisinden, 24 cm daha uzun, 11 cm daha geniş ve 2 cm daha alçak.

Yüksek tavan çizgisi baş mesafesini artırıyor.

Büyük arka cam sayesinde geri manevra kolaylığı sunuyor.

Yokuşta kalkış desteği ise baz donanımdan itibaren tüm modellerde yer alıyor.

Yeni Meriva’nın fiyatı 37.122 ile 54.419 TL arasında değişiyor.

Kısacası aracın eski halinden eser kalmamış. Opel’in, artık hatırı sayılır bir yer edinen “CDTi” motorlarının performansı ve tüketim konusunda sağladığı tasarruftan söz etmeye gerek bile yok.

Meriva bu haliyle, çocuklu ve bebekli ailelerin hatta genç sürücülerin gözdesi olmaya devam edecek gibi görünüyor.

Salih ÖZDERYA
sozderya@yahoo.com