Renault'tan dizel motor kararı! Mecbur kalıp gözden çıkardılar - Tüm Yorumlar

Arkadaşlar elektrikli otomobil Türkiye'de doğmadan öldürdüler Nedeni ise vergileri çok arttırılarak ölümünü gerçekleştirdi yetkililer A sınıfı olan araçlar 450000 TL diğer sınıfları söylemiyorum bile ...

Beğen Cevapla Toplam 3 beğeni

Yıllarca söyledim dizelden hususi binek aracı olmaz diye tüm dünyada dizel binek üretimine son verildi şimdi söylüyorum otomatik araçlar yakında değer yitirecek çünkü emsalinden en az 120 kğ daha ağır her yüz km de 1 litre daha fazla yakar 1400 kğ dan ağırdır ve AB ülkelerinde 1400 kğ üzeri araçlara ek vergiler konmaya başladı. Otomatik araçlar ağır olduğundan akselarasyonu yavaştır yani ani hızlanma yapamaz hantaldır. İki şanzımanı olduğundan bakım masrafı ve rektefiyesi aşırı pahalıdır. 2021 model gelen ithal araçların çoğu manule dönmüştür. Otomatik araçlar 150.000 km den sonra hemen herkes elden çıkarmaktadır. Selamlar

Beğen Cevapla Toplam 7 beğeni

Ben otomatik vitesli aracin ivmelenmesi digerine gore yavastir. Cumlesini duymadim. Sen eski modellerden bahsediyorsun herhalde. Kullanda bi gor ivmelenmeyi

Beğen Cevapla Toplam 2 beğeni

Tam tersine B segmenti araç satışının yarısı otomatik. C segmenti araç satışının %80'i otomatik. D segmenti araç satışının tamamı Otomatik. Ağır Ticari Araçların satışının %90'ı otomatik. Ağır Ticari Araçlar da otomatik şanzıman daha hafiftir. Otomobillerde de çok az bir fark ile otomatik şanzıman hafiftir.

Beğen Cevapla Toplam 2 beğeni

Herşeyin bir ömrü var, dizel 20 yıl kullanıldı şimdi bitmeye yakın, otomatik şanzıman için dediğine katılmıyorum, şehirler kalabalık trafik yoğun tam otomatiklerin önü açık

Beğen Cevapla Toplam 1 beğeni

Elektrikli otomobiller iyi ama biz Türkiye Cumhuriyeti olarak elektriği kömürden üreteceksek emisyonlar ne olacak?

Beğen Cevapla Toplam 1 beğeni

Elektrik kömürden diye kimse söylemedi, Nükleer satral yapılıyor 1 - 2 seneye bitecek bizde elektrik rüzgar güneş dahil birçok farklı oluşumla üretiliyor

Beğen Cevapla

Hibrit motorlar kendi elektriğini üretebilir.

Beğen Cevapla Toplam 2 beğeni

Halk ismindeki vatandaşa ,10 yıllık mazot ve benzin parasını da hesabla bir ,acaba

Beğen Cevapla Toplam 3 beğeni

neden 180. Tüm araçlar 130 aşmasa daha iyi. Hem egoların tavan yaptığı sürate bağlı kazalar da önlenir.

Beğen Cevapla Toplam 24 beğeni

tüm yolları buradaki gibi sanma, Almanya da hiz sınırı olmayan yol bile var

Beğen Cevapla Toplam 12 beğeni

elektirikli arabalar aslinda cevre dostu filan degil cevre dusmani o kullandigin ham madde ømru bitti mi ne olacak cevreye yararli o zaman anlarsin yada bir kac yil sonra pil ømru bitti mi yeni pil icin sende yirmi yada elli bin dedileri mi kalp var ise direk gidersin bu 500 km gider denir cok firmada bu sogul ulke de ancak yarisi gider bir de trafik var yada elektirik yok ise yardim gelecek diye elinde kablo ile beklersin kisaca cevre dostu sadece renkli bir yalan

Beğen Cevapla Toplam 36 beğeni

Pillerdeki hammaddeler geri dönüşüme gidiyor, sen çok mazide kalmışsın. Pilleri çöpe atanlara yabancı bir kavram tabi geri dönüşüm.

Beğen Cevapla Toplam 9 beğeni

sacmalamissin, mazotla calisan araba hergün zarar veriyor cevreye

Beğen Cevapla Toplam 15 beğeni

Elektrik elektrik kullanırken iyi ama ya pilin ömrü bitince ne olacak bu gün elektrikli arabaların pilleri ortalama 10.000-15.000 $ civarında ömürleri yaklaşık 10 yıl 10 yılda normal bir araç ne kadar yakıt tüketir ayrıca bu kadar eski batarya ne olacak yapılması gereken toplumu toplu taşımaya teşvik etmek bireysel araç kullanımı mümkün olduğu kadar azaltmak

Beğen Cevapla Toplam 17 beğeni

Ömrü 10 yıl değil ortalama 1 milyon km.

Beğen Cevapla Toplam 5 beğeni

Haklısın Bizim gibi arabayı işi olunca kullanan Yıllık 10. 15 bin km yol yapan kişiler için kar olmaz zarar olur yakıtı az alırsın veya depoyu doldurursun imkanına göre hateket edersin Velâkin batarya dolumu için kullanılan elektrik masrafını katmasan dahi Batarya bitince herkes onun degişim masrafını karşılayamaz ağır gelir ağır

Beğen Cevapla Toplam 4 beğeni

Hergün araç kullanıyorsanız dizel hala en mantıklısı. Hybrit araçlar neredeyse 3 katına satılıyor. Ben marka çevreci olacak diye 3 kat neden daha fazla para harcıyorum? Artı elektriklilerin üretim gereksinimi daha düşük. Babirşey yeni diye pahalı olmak zorundamı? Geri dönüşümden kıyafet alıyoruz oda notmalinden pahalı. Çöpten ğrün yapıp bunu normal sıfır üründen pahalıya satmak! İşte bu çevrecilik adına KAPİTALİZMDİR. Arkadaşlar eskimiyor atıyoruz yemiyor bayat diye atıyoruz. Ben tekstilciyim ve kimyagerim. Herkese tüketim alışkanlıpını bırakmayı teklif ediyorum. Ben öyle yapıyorum.

Beğen Cevapla Toplam 40 beğeni

Hibrit araçlar Türkiye de 3 katına satılıyor yalnız . Kapitalist ilan TC dir maalesef

Beğen Cevapla Toplam 2 beğeni

Reno dizeli bitirirse Türkiye de kendisi de biter reno dizel motoru sayesinde satan bir araç.

Beğen Cevapla Toplam 18 beğeni

Fabrika çıkışlı her türlü gazla çalışan ve motoru gaza göre dizayn edilmiş motor daha mantıklı suda çöpte havada karada her yerde var

Beğen Cevapla Toplam 3 beğeni

Dizel üretmeyip ne halt edeceksin Reno? Benzinli arabaların benzini yakmıyor ,resmen içiyor...

Beğen Cevapla Toplam 12 beğeni

Adamlar hibrit ,elektrikli ,dizel dogalgai ,elektrik hibrit üretiyor zaten

Beğen Cevapla Toplam 1 beğeni

bu dünyaya 100 defa daha gelsem Renault a binmem hem tipini beğenmiyorum hemde Fransız

Beğen Cevapla Toplam 13 beğeni

adamsın yürüyerek giderim yine binmem

Beğen Cevapla Toplam 2 beğeni

Binmedin için konusuyon zaten

Beğen Cevapla Toplam 6 beğeni

1.9 motorlardan lardan ne kazıkladı soydular ınsanları. kaportası sacı motoru beş para etmez araba.

Beğen Cevapla Toplam 9 beğeni

Yerli motor yapacaaaz insalla meaşallah amin

Beğen Cevapla Toplam 4 beğeni

Güldüm hacı amca inanki yerledeyim neyse amin deyim

Beğen Cevapla Toplam 2 beğeni

Benzin bitince ne yapiyosan onu, et beyin jenarator koy bagaja...

Beğen Cevapla Toplam 1 beğeni

BAĞLANTILAR

UYGULAMALAR