TOGG'da heyecanlandıran gelişme! Karakaş: Gelecek yıl için planlıyoruz
TOGG CEO'su Gürcan Karakaş, 'TOGG'u Türkiye'nin dışına çıkarma planınız var mı?' sorusuna, 'Burada, kesinlikle otomotiv endüstrisinin kalbine, yani Avrupa'ya gidiyorsunuz ve bunu gelecek yıl için planlıyoruz' dedi.
ABONE OLCenevre merkezli Uluslararası Karayolu Federasyonunun (IRF) 4 yılda bir gerçekleştirdiği Dünya Yol Kongresi, "Hareketliliği Güçlendirmek için Bağlanıyoruz: Herkes için Sürdürülebilir Bir Geleceğin Sağlayıcısı Olarak Yollar" temasıyla bu yıl İstanbul Kongre Merkezi'nde başladı.
Kongrenin açılış konuşmalarının ardından düzenlenen panele, TOGG Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, Karakaş, BM Avrupa Ekonomik Komisyonu Genel Sekreter Yardımcısı Dmitry Mariyasin, Uluslararası Taşımacılık Forumu Genel Sekreteri Young Tae Kim, Birleşik Krallık Dışişleri, İngiliz Milletler Topluluğu ve Kalkınma Ofisi Kıdemli Ulaşım Danışmanı Elizabeth Jones, Avrupa Yatırım Bankası (EIB) Başkan Yardımcısı Robert de Groot katıldı.
Karakaş, panelde yaptığı konuşmada, mobilitenin insan hayatının önemli bir parçası olduğunu ve mobilitenin büyük kısmının yollarda gerçekleştiğini belirtti.
Zorluklara değinen Karakaş, zorlukların her şeyden önce çok çeşitli olduğuna vurgu yaparak, bunun ilk olarak elektrifikasyon ve menzil kaygısıyla başladığını anlattı.
TOGG'dan sıfır faizli kredi kampanyası! İşte aylık ödeme tutarı
Karakaş, "Peki yeterli kilometreye sahip miyim? Yeterli pil enerjim var mı? Örneğin şarj istasyonları için yeterli altyapı var mı? Bunun her geçen gün aşıldığını düşünüyorum. Daha iyiye gidiyor. Size Türkiye'den bir örnek vereyim, Türkiye, 1,5-2 yıl içinde, devasa bir ağ kurdu. Biz, kendi şirketimizle 700'den fazla ultra hızlı şarj istasyonu kurduk. Trafiğin yoğun olduğu bölgelerde neredeyse her 25 kilometrede bir ve daha az yoğun bölgelerde her 58 kilometrede en az bir şarjımız var." diye konuştu.
Sektördeki zorluklara da dikkati çeken Karakaş, tüm sektörün dönüşüm içerisinde olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
"Cep telefonunun akıllı telefona dönüşmesinde olan şey şu anda arabaya oluyor. Giderek daha akıllı hale geliyorlar. Giderek daha karmaşık bir cihaza dönüşüyorlar. Diğer yandan, dijitalleşme her yerde. Bu yaşam konforuna iki tıklamayla alıştık ve her şey ya akıllı telefonumuzda ya da aracımızda diyebilirim. Dijitalleşme, yaşam alanlarımızı kesintiye uğramış bir alandan sürekli yaşayan bir alana dönüştürüyor.
Bu noktada akıllı otomobilin kendisi önemli bir rol oynuyor çünkü kesintiye uğramak istemiyoruz. Yaşam alanımızı da bu araçta bulundurmak istiyoruz. Sürdürülebilirlikle karbonsuzlaştırmayla tüm altyapılar için bir çözümümüz var, yenilenebilir enerji, temiz enerji çözümü ve hepimizin bir tarafta çözmeye çalıştığı yer burası, diğer tarafta ise birçoğu hala çözmek için mücadele ediyor. İşte zorluklar bunlar."
"OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNİN KALBİNE, AVRUPA'YA GİDİYORUZ VE BUNU GELECEK YIL İÇİN PLANLIYORUZ"
Gürcan Karakaş, kamu ve özel sektörün işbirliğinin çok önemli olduğuna değinerek, özellikle elektrifikasyon ve etrafındaki mobilite ekosisteminin yıkıcı yeniliklerle dolu olduğunu söyledi.
Karakaş, "Yıkıcı yenilikler varsa, standartlar yok. Zor, biliyorum ama en azından bir çerçeve olmalı ve bu çerçeve önceliklendirilebilir. Teşviklerle, AR-GE teşvikleriyle, şirketlerle, üniversitelerle, bakanlıklarla birlikte, her şeyden önce ülkenin ve şirketin kaynaklarının verimli bir şekilde kullanılması için odaklanabilir." şeklinde konuştu.
Moderatörün "TOGG'u Türkiye'nin dışına çıkarma planınız var mı?" sorusuna karşın Karakaş, şunları söyledi:
"Burada, kesinlikle otomotiv endüstrisinin kalbine, yani Avrupa'ya gidiyorsunuz ve bunu gelecek yıl için planlıyoruz. Avrupa'nın, şu anda ilerleme hızlarında biraz daha fazla soru işareti olmasına rağmen, özellikle ülkemizin Avrupa'daki yenilenebilir enerji karmasında olması nedeniyle anahtar hareketliliğe kesinlikle inanıyoruz. Bu konuda en üst sıralarda yer alan ülkelerden biri olmak, bize liderlerden biri olma enerjisini ve cesaretini veriyor."
-
Horozlu 1 ay önce Şikayet EtÖn tarafı 3 kişilik 1500 kg yük taşıyabilen açık kasa üretse ülke ekonomisine direk olarak fayda sağlar. Çünkü hem ülkenin yenilenebilir enerji kaynakları hem de bu aracı kullanacak ticari işletmelerin güneş paneli koyması cari açığa muazzam bir olumlu etki yapacaktır. Ama maalesef asla böyle birşey olmayacak olsa bile akaryakıttan tasarruf edecek bunlar deyip korkunç fiyatlar istenecekBeğen Toplam 2 beğeni
-
Memoli 1 ay önce Şikayet EtAcilen 1 adet hafif ticari araç çıkarmaları lazım. Sektörde kimsede yok. Doblo yada kangoo gibi, Yok satarBeğen Toplam 1 beğeni
-
Horozlu 1 ay önce Şikayet EtElektrikli kangoo var ama fiyatı mantıklı değil. Muhtemelen bunlarda yapsa fiyat roket olur kimsenin işine yaramaz. Bizim ülkemizde Dünya da var olan imkanları kullanmak kesinlikle yasak. Bizde hala 96 model ivecolarla ambarcılık yapmaya devam.Beğen Toplam 2 beğeni
-
Selim 1 ay önce Şikayet EtAlmanyadan alalım orda ucuzmuş :) illa soğutacaksınız kendinizden milli duygularla oynamayınBeğen Toplam 2 beğeni
-
Gurbetçi 61 1 ay önce Şikayet EtAlmanya da; şu an Türkiye'de sattigi fiyatlara asla satamaz heleki ısı pompasi olmadan,servis olmadan !!!! 55000 euro karşılığı. Ey ülkemin soyulan vatandaşları burda(Almanya) elektrikli araba alacağın zaman 6000 euro hibe ve 2035 senesine kadar sıfır motorlu taşıtlar vergisi var , sizde taleb edin , sorgulayın hayatı. (Beğen Toplam 8 beğeni
-
Ahmet 1 ay önce Şikayet EtTürk aile kullanımına elverişli ergonomik, basit ve ekonomik elektrikli araç yapılmalı. Tofaş Kartal tarzı elektrikli araç yurtta yok satar.Beğen Toplam 12 beğeni